現行の日産 エクストレイル T32
乗り心地が硬く、突き上げを改善したいとのご依頼。
青森県からご来店いただきました！
乗り心地が硬く、突き上げを改善したいとのご依頼。
青森県からご来店いただきました！
左右にガタガタ揺すられる症状は少ないのですが、「ゴゴン」とくる突き上げは
けっこうなもの
圧雪された路面の小さな段差も拾ってしまうこの突き上げは気になります
試乗や購入された方から「乗り心地が硬い」とのレビューが多いのも頷けますね。
初施工車種の為、レシピの確認をとりながら S-CFT で ネオチューン
サスペンションの構造は初期型 T30、31、とだいぶ変更しており、T32のフロントは
ショックの根本が差し込み式のストラット。
施工と取り付けに時間がかかってしまいましたが、完成後の試乗ではオーナーさんも
ネオチューンの効果をすぐに確認出来たようで喜んでいただきました
乗り心地は角が取れ、高級感が出てワンランクアップといった感じに＾＾
以前の事故により疲れやすくなってしまった首への負担も軽減される事を
期待しております。
雪路の中、青森県からのご来店、有難うございました！
T32をネオチューンした前日、初期型のT30エクストレイル（STDでNeoTune済み）
の車検で秋田運輸支局に行ってました。
１月ということもあって敷地内はガラガラ、検査ラインも待ち時間なしで入れました＾＾
※ 初代 エクストレイルはタイロットエンドにガタが出やすいので、メンテナンスがまだの
オーナーさんはチェックしてみて下さい。