坊主のシャドウ④

昨晩　坊主と相談して

ライトとのバランスを考えて

Ｆ・Ｒのフェンダ－をカットして薄く見せようかと協議しました。

でもいきなりカットすると失敗した場合にお金が掛かるので

マットブラックのカッティングシ－トでイメトレをしてみました。

（１０年位前の使いかけです。）

まずは、ちょっと低すぎるライトを2ｃｍ程浮かせる作業から開始

（ライト＆ステ－を外してステンナットを咬まして終了）

いきなり完成写真ですが

重厚感は多少薄れた気がします。

ついでにサビサビのＲウインカ－を

その昔ゼファ－１１００につけていた奴を移設

Ｆは白部分を3ｃｍ残してみました

Ｒはフェンダ－ステ－のラインに沿わせて

面倒臭いから坊主のＯＫがでればこのままで良いかな

先日ブレ－キロ－タ－＆パッドを変えてからほとんど走っていないので

30ｋｍ程、当たり出しに駆ってみました。

わたくしこのポジションのＢＩＫＥは初めてなので

初乗りの時はめちゃ怖かったです。

初乗りのイメ－ジから

動きすぎるＦフォ－クのオイル油量を増量・フォ－クの突き出し

で結構軽快感は出てきましたかね？

（慣れただけ？）

でもちょっとバンクさせるとガリガリ言うしＲも底付きしそうだし

納得いく仕上がりは、まだまだですが

キリが無いし俺のＢＩＫＥじゃ無いし

入荷待ちの部品とタンク補修が終われば終了にしましょうかね

そろそろサニトラのパ-ツが揃う頃だし

坊主のシャドウ③

今週入荷分の小型ライトを取り付け

純正ライトの中の配線がごちゃごちゃしてて

このまま着ける訳にはいかないので

フレ－ムカバ－の中に無理やり押し込んでスッキリさせました。

車格に対して　ちょっと小さすぎたか？

ウインカ－もアンダ-ブラケットにタップを立てて移設

Ｂホ－スもステンメッシュに変更してタッチもばっちりです。

これで85％完成のはずが全体的なバランスが悪く後退したかも

さてどうしたもんか？

ライトとのバランスを考えて全体にシェイプアップさせるか思案のしどころです。

来週はスクエアミラ－とグリップが入荷予定

坊主のシャドウ②

およそ７０％仕上がりました。

現在までの作業は

錆落し

Ｆタイヤ交換

Ｆパッド交換

Ｂ＆Ｃレバ－をアジャスト式へ交換

ディスクロ－タ－交換（中古）

ハンドルねじれ修正

ステップバ－からステップボ－ドへ交換

シ－シ－バ－取り付け（中古）

クラッチカバ－割れ修理

シ-トの破れも親父が手縫いで直しました。

手配中の部品は

錆びてるライトを４．５インチへ小型化

ステンメッシュＢホ－ス

カ－ボン風グリップ

左右スクエアカスタムミラ－

クリアが飛んで色あせたタンク、大凹み有り

補修用の凹み小のタンクを探し中

しかしこのバイク

国産車にしてはめずらしく金属パ－ツが多くて

めっちゃ重いです。

小回りも効かないのでフォ－クを10ｍｍ突き出し回頭性ＵＰを狙ってみました。

軽量化はＦフォ－クカバ－取り外しのみ（1ｋｇ位）

ハンドル廻りの軽量化をメインに考えています。

集金の集金

本日は我が実家と嫁の実家に年始挨拶廻り。

実家同士が車で10分位の距離だから楽でいいですね。

子供達は年始恒例の集金廻りがメインですね。

自分達は就学中の子供がうちだけになったんで楽に成りました（笑）

（お前達よ去年は色々な事が起きたから貰えるだけ幸せなんだよ）

家に帰って数えてる坊主から早速シャドウの部品代を集金してやりました！

が親父の趣味も混ざってるから部品代は20％に減額とヘルメット代で許してやりました。

自分を守るライディングギヤは自分で買いなさい

今年もよろしくお願いします。

去年は色々ありましたな。

今年は良い年で有りますように♪

新年の初仕事は坊主のシャドウの錆落しと

トラちゃんのナンバ－＆チンスポ修理を少々しておきました。

今年もこんな感じで行きますのでよろしくおねがいします。