自転車カスタム
朝一番で部品が入荷しましたんで
寒いですがジ～っとなんかしてられまへ～ん。
早速自転車を引っくり返してタイヤ交換
続いて泥除け
芸の無い泥除けなんでお決まりのカ－ボンシ－ト仕上げ
こんな感じ
通勤快速はこれで たぶん完成の予定（未定）
ディスクパッドのセンタ－出しも入念に行ってフリクションロス激減のハズ
スリックタイヤへの換装で走行抵抗も大幅に向上してるでしょう
もちろんディレイラ調整もバッチリ仕上げてあります。
あとは ちと動きすぎのＲサスもエア調整で微妙に動くセッティングに変更。
あいにくの天気で試走が出来ないのが残念ですが走行性能、走破性、乗り心地共に
いい感じに仕上がってると思います（たぶん？）
廃品回収
不要になった自転車が御座いましたら無料でお引取りさせていただきま～す。
自転車置き場が手狭になったんで2台を嫁の実家へ預けてきました。
4人家族で7台になっちゃいました（内3台はわしんだけど）
黄色3号は義妹が乗ればいいんだけどね
ロ－ドバイクは室内保管が基本なんで2台とも離れの屋内に突っ込んできました。
もちろん売らないようにキツく念押ししております（嫁の実家は自転車屋さんですから）
ところで昨日までの天気が嘘のように今日は荒れ模様でした
何度も強風で車ごと飛ばされそうに・・・・
ゆっくり走れば良いんだろうけど それは性格が許さないんで
あっちにふらふら こっちにふらふらしながら ヨタヨタと怪走
そして途中からまたもや異音？
明らかにショックが遊んでる雰囲気
またリングナットが緩んだか？
連れんちに寄って確認すると
今回はトップナットが緩んでました。
頻繁に増し締めしてたのに・・・・・・・・
先日 錆びないようにＣＲＣ吹いたのがいけんかったかな？
今回はインパクトで強引に締めておいたからもう大丈夫でしょう。
ついでにやっと左タイロッド交換
近所の工場からＳＳＴ借りてもらってちょちょんと交換です
ステアリングギヤの遊びも限りなく0まで調整
せっかくリフトで上げたんだからと各部点検調整＆増し締め
（なんせ久しぶりに動き出したんでね何処でトラブルが出るか予想がつかん）
昼過ぎから吹雪いてきたんで速攻で帰宅
チャリが積んでないと真っ直ぐ走る？
へ～あんなパイプでも風の影響を受けるんですね
Ｒサスも先日の加工の効果でいい感じでストロ－クしてるし心なしか室内騒音も激減した感じ
（ぶ～ぶ～言わんのも効果大）
そろそろオ－ディオ考えたいですね
（というか何にも無いから退屈でしょうがね～よ）
初乗りは・・・・・
雪道でした。
なんせ先週末に会社の端末が全て入れ替えで、その上ソフトも全面変更。
金曜日に遅くまで残ってセットアップは終了してるけど
今日まともに稼動するのか少々疑問？
その為に朝早く出社する必要が有るんだけどね
田舎だからバスが無いのよ
徒歩で行くのもちょっと面倒だし
まだブロックタイヤだから大丈夫なんじゃないかなって事で駆ってみました。
結果 結構走りますね
サスもほどほどに動きますし何よりこういう悪路ではディスクブレ-キが威力を発揮します。
リムがグチョグチョに濡れても安定した制動力が得られますので安心してブレ-キが使えます。
ちょっと見直しました。（大昔のディスクとは一味違いますね）
帰り道はほとんど溶けてましたんでチェンジとポジションのフィ－リングを確認しましたが
ちょっとギヤ鳴りが大きいかなって感じとポジションが微妙に変な感覚でした。
（腰が引けた感じ？）
帰宅後にサドルを10ｍｍ前に出し、ハンドル角度を5°程上に微調整
ディレイラ－調整は時間が掛かるんでまた週末のお楽しみ
そうそう 端末は最低な仕上がりでした。
きっとシステムの面々は今晩は徹夜でしょうね
今日中に直しといて下さいね。
じゃないと・・・・・・・・・・・・・・・・ぐれるよ！
サニトラ サスセッティング ②
午前中のチャリ組み立てに続き午後から
ストロ－ク確保作戦です。
先日入荷済みのアルミプレ－トをリ－フ幅にカットして
センタ－ボルト逃げ加工を施して
左が施工後です（暗いですけど）
予定通り20ｍｍ確保
雪の為、インプレは又後日