きつそう
涼しいうちに駆っておこうと出発するが
忘れてました
今日は皆生トライアスロンでした。
丁度バイクの時間＆コ－スと重なって交通規制中
あっちへうろうろ こっちへうろうろして
最後はどうしようもなく100ｍほど押して切り抜けました。
わしも汗だくです
みんな良いバイク乗ってますね
まだ9時過ぎだけどみなさんきつそうで頭から水掛けて走っておられます
規制を切り抜けた後は快適に走行
先程の汗が冷えて気持ちいい～
今日は駆った証拠写真を （控えめにしております）
ようやく
地ﾃﾞｼﾞﾚｺ-ﾀﾞ-を購入したが予約録画が出来ない・・・・
原因はﾃﾚﾋﾞ
文字表示が非常にちっちゃくて読めない
最初はわしだけかと思ってたが子供達も読めないらしい（一応漢字は読めるﾚﾍﾞﾙには教育してます笑）
しばらく前から画像が 揺れ～て湘南 な状態
ついに我が家にも薄型液晶の導入の時期が来ました。
電気屋さんと話をした結果
購入基準は予想通り価格と好みということが判明
迷わず「英ちゃんお願いします。」
支払いは 「もちろん現金一括で！」 でも12月に口座から一括引き落としでお願いします。
納期は1W
楽しみですね♪
午後からちょっと工作
トラの軽量ﾊﾞﾝﾊﾟ-の型取り作業
でも暑過ぎて1時間でﾘﾀｲﾔ
明日の朝 もうちょっと作業しよっかな
久しぶりに駆ってみた
午後から暑過ぎて工作も出来ないんで涼みに行ってきました。
横田方面廻りで大山
相変わらず「走り出したら止まらないぜ！」な性格なんで画像無し
本当に駆って来たのか疑惑が出るかも？
今日確認できたこと
やっぱりトラより涼しい！
ガソリンスト－ブが股下に有っても風が当たる分体温が下がるでした。
テスト走行
電動ファン化にしてから初の高速走行です。
市街地では水温85℃ 油温80℃位で安定してましたが
自動車道を100ちょいで連続走行すると一気に100℃まで上昇
ﾉ-ﾏﾙｴﾝｼﾞﾝで4千rpm以下 固定ファンの時はここまで上がらなかったが・・・・
ファンが走行風の抵抗になってるのか？
ラジエ－タ－の容量がここまでか？
外気温が高すぎるのか？
本日 午前中で32℃でした。
用事を済ませて帰りは大山廻り
水温108℃ 油温110℃ｵ-ﾊﾞ-
まあこんなもんかな
ってことは やっぱりﾌｧﾝが抵抗気味かな
もうちょい元気良く回すにはどうしたらいいんでしょうね？
ﾊﾞｯﾃﾘ-電圧掛けてますが
ｵﾙﾀから直にとったら元気良くなるかな？
知ってる人誰か教えて
しかし暑い！
バイクより風が当たらない分暑い気がする
