ちょっとパワーアップ？

水温も特に異常値は出ないようなので

少しエンジンに負荷を加えてみます。

昔のイメ－ジで金魚エアバルブをアクチュエーター手前に入れてみました。

仕様①

バルブ全開でブースト変わらず0.7のまま

ただ低負荷時のブーストの立ち上がりが早くなって全域でブーストが掛かる

これはこれでトルク感があって乗りやすい。

もうちょっと何とかならんかなと思って調べてみました。

で参考にしたのがレスポンスジェットの配管

レスポンスジェット本体をエアバルブと置き換えると

バルブの大気開放をエアクリに戻すだけ

仕様②

ちょうど三又を1つ手持ちしていたのでサクッと付け替えます。

新設配管は青のシリコンホースの部分になります。

エアバルブからソレノイドへ

エアバルブから三又・エアクリへ

さて効果の程は？

ブースト最大値は0.8弱

ブーストの掛かり具合は仕様①と同程度でした。

何故０.１弱上がったのか？？