次期ファミリーカー

次期マイカー

平成24年式　ハイゼットカーゴ　S331V　

クルーズターボ　5ＭＴ　4WD

同じ見た目のサービスカーと比べると普通に走れるパワーがあり

普通の装備が整っています。

今回の目標

第一段階：快適性の向上と移設

第二段階：走行性能の向上

第三段階：更なるパワ－ＵＰ

題してハイゼットエヴォリューション計画

ノーマルサスでマットタイヤ履かせるとこんな車高です。　　　サービスカーの最終車高

一通り内装の洗浄が終わりましたのでボチボチ進めていきます。（引き続き洗浄は継続します）

１４インチマットタイヤがバンパーと干渉するので

8ｃｍ程カットしました。

ガラス越しの日射が強烈だったのでＦドア左右にサイレントゴースト88を張り付けました。

車検が通る通らない諸説あるようですが

可視光透過率88%のフィルムなので数値上は通るはずです。

透明～淡ールド～淡紫色に色味が変化します。

予想以上に日射を防ぐ効果が有りそうです。

内装はナビはストラーダを新調しその他は移設してます。

内張りがある為にマグネットネットフックが使えないのが残念です。

ルーフライニングも一体成型で仕切りカーテン兼リヤスピーカーも使えないので何か対策を考えなくてはいけません。

最大の悩みの種はサスですが4ｃｍｕｐだとブッシュやドラシャへ負担が掛かりすぎると思うのでどうしたもんか？

1インチ程度の下駄が有れば良いんだが

車高UP+マットタイヤ仕様かノーマルサス+ラジアルタイヤか慎重に検討します。