週末通勤快速 吸気編②

色々考えてみましたが

プーリを変えないことには進まないという結論になりました。

チャージャーＡｓｓｙを取り外し

心配したプーリーボルトも意外と簡単に緩み

プーラー無くても外れました。

対比

0.9k仕様のプーリーです。

ところでチャージャーのＯＩＬ交換穴

やはり１本しかありません？

外さないと変えれないってことですね

ブレーキクリーナーで洗浄し

50cc注入しておきました。

ブーストリミッターを活かして試運転したところ

キッチリ0.7でリミッターが入りますね

しかしブーストの立ち上がりが速いっ