サニトラ空力向上と足回りとｅｔｃ

今週火曜日から来週の月曜日まで夏休みを頂いております。

土曜日は千葉まで後輩の結婚式に行ってまいりました。

３連休初日なので一か月前に予約したのですが

飛行機が一杯でａｍ7：05発しか取れなくて

14：30からなのに式場には10：00過ぎには着いてしまいました。

翌日、空港でちょっとした失敗と（第一と第二を間違えました）

チケットレスの確認メールも消えてしまって時間オーバー

受付で一番綺麗なお姉さんを選んでお願いしたのですがどうにもならず。

１０：４０発に乗り遅れて１６：０５まで空港で過ごす羽目になりまして、

なんと無駄な時間を過ごしたことか

月曜日は朝からサニトラのテンションロッドブラケットの交換

先日、溶接機を導入したのでヤフオクで落としておきました。

（なんとブラケットはフレームに溶接付けなんですね）

下に潜って仰向けでの作業で

サンダーで溶接部を切り落として

タガネではつって浮かせて切って３分割にして解体です。

顔中が鉄粉まみれです。　（防護メガネは使用していますよ）

首が痛いわ、サビ臭いわ

外したブラケットは画像でも解るほど変形しております。

溶接強度が心配なので３重に溶接しておきました。

（２度と外れないかもね）

濡らした軍手で仰向けの溶接は袖口から火花が入って大変でしたので

次に機会があれば溶接用の革手袋を購入します。

火・水曜は試運転がてら嫁さんと島根＆鳥取の道の駅めぐり

西は多岐のキララから東は賀露市（道の駅じゃないか）まで各道の駅を巡ってきましたが

道の駅って定休日が有るんですね。

水曜日はほとんどお休みでした（残念）

木・金・土曜日はサニトラの空力向上

ポリダンボールとアルミ材でトノカバーを作ってみました。

折り畳み式で臨時の積荷もＯＫ

バックパネル部分も蝶ネジで脱着可能

固定フックの強度が若干心配なんで

念の為に自転車ロープを掛けておきます。

取り敢えず１００kちょいではバタツキも無く

風切り音も減った様な・・・・・・気がする