冷却系統加工編② | 匠への道

冷却系統加工編②

連休初日 早速始めましょう(8時スタ-ト)


計測した結果 ラジエ-タ-&ファンを20mm薄くすれば入ります

20mmはかなり厳しい数値ですので大作業になる事は間違いないでしょうね


まずはファンを薄くする事から開始



全体で10mm薄くしましたが、これが限界です

プル式に変更なんで不要なネット部分をカットして軽量化


続いてラジエ-タ-のステ-部分をコアギリギリまでカット これで更に10mm確保


数値だけならこれで入る筈ですが

ラジエ-タ-にはアッパ-&ロアタンクという邪魔者が付いてますんで

タンクの逃げが必要・・・・・


どう考えてもラジエ-タ-サポ-トを切らないと入らないね~


ここまで来たら切るしかないでしょ!

右が標準、左がカット後 (13時現在


これで一応入ったけど

なんとモ-タ-の出っ張りとファンプ-リ-&ポンプが干渉♪


どうやってもこれ以上ラジエ-タ-は前に行きません

ファンとラジエ-タ-のクリアランスも1mm程度(気持ち的にはもう少し欲しい)


しばし考えて閃いたのはオフセット


現物合わせであっちこっち切って叩いて

ラジエ-タ-を上に20mm移動に成功


これで仮組してみると何とか成りそう(15時現在)

ボンネットが閉まることを確認して本組みに入ります

アルミアングルをステ-にしてファンとラジエ-タ-を合体(クリアランス3mm確保)


ラジエ-タ-ステ-にアングル付けて微妙な位置決め

(ここでしくじると元も子もないよ)



この微妙なクリアランス わずか2mm

プ-リ-取付けボルトも肉厚の薄いナベネジに変更しました。


でファンコネクタ-を+-逆に差し替えて

ホ-スを繋いで・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


う~ん予想通りアッパ-ホ-スが届きません

 

待て待てどっかに予備で購入しといた奴が有ったはず?


そして無事に完了


暖気してファンが廻る事を確認

逆回転だけど以外に風量があって下がるのが早いみたい(既に17時30分)



朝から晩まで 水分補給と煙草だけでしたんで疲れました

走行テストは明日にして今日はここまでです。