ロイヤルエクスプレス北海道2026～最終章～

7年目となった北海道ロイヤルはいよいよラストイヤー。

もうさすがにお腹いっぱいかなと思っていたのですが、ここにきて道南コースが新規設定ということで今年も来てしまったのでした。

▲2075レ　DF200-9　上野幌～北広島　2026.8.6

冒頭からオマケで恐縮ですが貨物も写せました。

▲9032レ　DE15-1542＋DE15-1535＋マニ50-2186＋伊豆急2100系R-5編成　2026.8.6

ここでロイヤルを写すのは4年ぶり3回目のこと。

エスコンフィールドができて背景が変わったので来てみましたが広角じゃないと入らなかったようです。

▲野田生～落部　2026.8.6

天気も味方し、大盛況の有名地。

後追いも絵になるのがこの列車の面白いところ。

▲大沼　2026.8.6

さらに順光求めて駅先へ。大沼を絡めた構図が欲しいところだったがリサーチ不足で叶いませんでした。

往路はここまで。ロイヤルの行程上、復路までの間に一日フリーの日ができるため、松前半島方面へドライブでもしようかと計画していたが、急用で新幹線で帰京することとなった。

再び新幹線で函館に戻ったのが翌日の夜のこと。移動に関しては特別な訓練を受けている（？）ものの、下道600kmのレンタカーと新幹線での追加往復は、さすがに体力的に堪えるものであった。

復路の朝はホテルで朝食を食べられるほどゆっくりな出発だったのがせめてもの救いであった。

しかしながら、大沼公園付近のストレートは予想通りの大盛況だったのでスルー。

ならばと往路落部の逆アングルに向かうも、ゲリラ豪雨のためこちらもスルー…。

▲3059レ　DF200-5　長万部～静狩　2026.8.8

ということで長万部静狩のストレートにやってきました。この付近は2009年に来た以来のこと。当時は下の踏切から撮っていました。

▲9031レ　DE15-1535＋DE15-1542＋伊豆急2100系R-5編成＋マニ50-2186　2026.8.8

防砂林の隙間から少し見えていますが、新幹線の札幌延伸工事もだいぶ形ができてきました。

▲黄金～崎守　2026.8.8

洞爺の停車で追い越してこちらへ。

北船岡に稀府と、人がだいぶ集まっていたので入れるか不安でしたが、こちらは3名程度でした。

東室蘭で追い越すも電化区間なので無理せず下道を流していると、苫小牧付近で並走。

道南コースはスジが立っているので、本気で追いかけるなら高速利用が大前提。ドライブがてら写せればよかったのでこれでも満足です。

予定外の往復も重なりちょっぴり忙しかった「ぼくのなつやすみ」となりました。

E235系B31編成試運転

中央総武緩行線のワンマン化に伴い、E231-0の置き換えとして改造が進められている元山手線のE235系。

初物＆試運転ならではの快速線走行ということで、久々にカメラを持ち出して見に行ってきました。

▲試9361M　E235系B31編成　東船橋～津田沼　2026.7.6

おなじみ市船の歩道橋でもよかったのですが初めてのこちらで。夏場は草が伸びて構図に制限が出そうです。

▲試9362M　津田沼～東船橋　2026.7.6

すぐ折り返してきたところを逆アングルでも写す。

架線が少し被りすぎな気がするが、貴重な沿線ポイントとしては優秀。

改造にあたり、黄緑部分をそのまま黄色にした状態ですが、意外と悪くはないかなという印象です。

直後に来る209系の入場は4両なのでまともに写せないため、ランチして帰りましたとさ。

仙石線205系M13編成廃車配給

仙石線の205系も廃車が始まりましたが、残すところあとわずか。タイミングよく東北に用事があったのでカメラ持ち出して寄り道することに。

▲配9537D　GV-E197系TS-07編成+205系M13編成　六原～北上　2026.3.16

東北全域で晴れ予報だったので雲一つない青空を期待して、重量級のカメラを持ち出したはいいものの、フタを開けてみれば曇り空。

当初は予定になかった東北本線区間の曇り限定ポイントから開始することとなった。

▲配9731D　横川目～岩沢　2026.3.16

北上線の一枚目は雲の間から日差し登場。

▲ほっとゆだ～ゆだ高原　2026.3.16

定時ならほっとゆだ手前の湖カットができたのですが、配給は5分ぐらい早着したためできず。

ほっとゆだの停車で追い抜いて順光ポイントに来るもこちらは天気に恵まれず残念賞。

この後の用事もあるので深追いせずに北上に戻ることとなった。ついでとはいえコスパは悪かった撮影であった。