数ヶ月入院していたサンバーが
戻ってきたのですが、
結局、保険会社との話し合いで
リビルトエンジンに載せ換える事になり
絶好調で退院するはずが、
補機類はそのままですので
入院前より少し調子が悪かった始動不良はそのまま。
重い腰を上げ
調べてみる事に。
キャブ仕様ですので
清掃かな、と考えましたが
その前に怪しい部品が。
中央ちょい右下のバキュームホース間についてるバルブ。
3本ある内の真ん中です。
こいつが怪しい。
詰まるとガソリンが多く出てしまう、らしい。
確かに始動時、カブったような状態になり
始動後、暫くは白煙モクモクでした。
温まるとアイドリングも落ち着きますが、
それまではアオらないと止まってしまいます。
どうやら詰まっているようですので
こんなもので確認しました。
本来はワンウェイバルブかと思いますが、
取り敢えずそのまま繋いでみます。
すると、
調子よく始動しました。
やはり詰まっているようですので
スバルに注文です。
1,000円ちょっとでした。
辿り着くまでに色々と
イジくり回しまして調べましたが
結果コレだけの事で？
と思う事が殆どです。
荷台も綺麗に塗っていただいて
R◯Cさん有難うございました。
おかげさまで絶好調です。