マイナス43のショックフリーズ効果で金属部分を瞬間的に凍結、収縮させることで錆の層にヒビを入れ潤滑剤を浸透させ、固着していたボルト・ナットが取り外しやすくするものです。さらに、一時防錆効果もあるため、外れたボルト・ナットは腐食に強くなり、表面はなめらかです。

錆びたボルト・ナット全般に使えますが、最も効果的に効くのがスタッドボルトに錆びついたナット(上図)のようです。通常のボルトよりも直接ナットと接触しているネジ部に当てられることで効果が出やすいのです。
使用方法は、対象とする部品の錆びを軽く落とした後に5秒から10秒スプレーをかけるだけです。

実際に自分の車両で、小ぶりではありますが錆びたボルト・ナットを見つけたので試しに使ってみました。
ボルト・ナット共に、簡単にワイヤーブラシでサビを落として準備完了!!

10秒きっちりスプレーしてラチェット・ソケットを使用し、“いざっ!!”と力を加えた瞬間に“フワッ”とした緩い抵抗を感じたと同時に、スルスル回せました。








