リヤゲート 修理

仕事は、忙しかったが！

どうしても気に成るリヤゲート　作動油が少ないだけだと

思うのですが・・・・・入れるのが素晴らしく大変でなかなか

手をつけなかったが！　息子に手伝ってもらい（やってもらうつもり）

作業開始　

写真見ても分からないとは、思いますが？



まずは、アルミのアンダーカバーを外し



アメリカ人の仕事です　ＯＩＬポンプの取り付けて有るステー

なんと溶接して有るんです。　なのでポンプは、溶接を取らないと

外れません！ＯＩＬたすのは、新車から３回目



真上にドレンプラグが有るのでそれを外し・・・・・凄く小さいやつ

ここで息子がリタイヤ！　・・・・・・自分でやるしか有りません

入れる穴が小さいので　オイラーで注入約１．５Ｌ

自分でやる方は、注意！　ＯＩＬタンクのレベルが見える場合は、

良いんですが、見えない時は、　パワーゲートを下ろして、シリンダーに

ＯＩＬが入って居ない状態にして　ＯＩＬタンクに入れる事

ゲートを上げたままＯＩＬを入れすぎると、　ゲートは、下がりません！

下がる時は、ＯＩＬが漏れているはずです。

ＯＩＬ入れたけれど下がらない人　確認してください！

ユンボー・ブル・ダンプ・をあつかって居る所は、大丈夫ですが！