ＳＫサーキットさんのレースに参加してきました(*^^*)

こんばんは(*^^*)なしですm(__)m

昨日、一昨日とブログの方をお休みしてしまいました。すいませんm(__)m

さて今日はＳＫサーキットさんのレース&バーベキュー大会！に参加してきました。お話ししたい事が多いので数日にわけます。まず今日は参戦の記録です。

コースはこちら💁

スタート直後にロッキンストレートの模擬、その後、【今はただのカーブですが、ここをデジタルに変更するそうです。】そしてレーンチェンジ、ストレートから、20度のグライドバンク、45度30度バンクと続き、ドラゴンからのモヒカンストレートで一周となります。

わざわざ言う事もないですが、今年のジャパンカップを意識したコースですね。本当にありがたいです(o^^o)

モヒカンストレートはこんな感じです。

2015のジャパンカップのモヒカンと同じような感じで設置してあり、高さも同じ５ミリ程度でした。

お馴染みのこのマシンで調整に入ります

バンクとはいえコーナーなので、進行方向右に曲がってしまうのでは？と思い、スラダンをフロントを黒、リアをシルバーに切ったゴムタイヤを入れて、あとはタイヤにグリップが必要だと思ったので、フロントシリコン、リアはハードタイヤ、着地も頭下がりより水平に落ちた方が良いかと言う考えからリアマスをシリンダーにしました。あとはこのマシンは曲がっても入りやすいと言うのもあります。

しかしこれは練習なのですが、連続バンクから進入するので、マシンがどっちに寄るのかを想定しにくく、右に曲がったり左に曲がったりと安定しません。なので、深い理由はなく右のリアマスダンのみシリンダープラスアジャストを付けてみたら、少し良くなった気がしたので、これで本戦を待つだけとなったのですが。なんかぱっとしません。ロッキングの減速も大きい気がしましたし、マシンが軽過ぎるのが良くないのかな？と言う思いもあり、直前に何となく３レーン用のこのマシン

これを走らせた結果、１発で完走！！そして速い！フロントシリコン、リアハード、タイヤ径は24.5、スラダンバネはフロント黒、リアはシルバーです。超速マッハ。リアマスダンは両方にシリンダープラスアジャストです。こちらの方が良いと思いました！

先に言ってしまうとその後第四ヒートまで完走せずにで、速くは見えたんですが、二台のタイムは変わりませんでした。何となく走らせた為にタイムを計ってなかったのが良くなかったですね

(；ω；)

と言う事でこちらで本戦を迎えます。いろいろと検証したのでそちらも明日以降お話しして行きます。

レースは６ヒート行い、１名ずつ勝ち上がり、そして決勝トーナメントを２名１組で戦い、３名で決勝と言うルールでした(*^^*)

第５ヒートで完走し

こちらが第５ヒートの決勝です。僕は４コースです。

負けたかなー？と思ったんですが、最後追いつきこれは同着と言う事で。

仲良く２人とも決勝トーナメントに進ませていただきましたm(__)m

がしかしわかつき選手に敗れてしまいます。動画がないですが、あれは速かったです:;(∩´﹏`∩);:参りましたm(__)m

では本日の決勝がこちらです💁

HMSのモリシタメンバーが見事優勝でした🏆おめでとうございます(*^^*)

決勝はMS、FMARそしてVSと今年のジャパンカップはいろんなマシンが活躍が期待出来る。そんな決勝でした(*^^*)

みなさまおめでとうございます㊗️

そして今日はこれで終わらず

大会後バーベキューです(*^^*)ちょっと寒かったですが、みんなで外で食べる肉は美味しかったですね(*^^*)

その後また中に戻って３レーンを新たに組んでのレースでした。

僕は夕方から用事があったので、これには参加せず帰りましたが、レースにバーベキューと楽しい時間を本当にありがとうございましたm(__)m

現段階でのロッキングストレートに関する考えです、いろいろとマシンを走らせましたが、これが最適と言うセットは見つけられませんでした。もちろん今後も検証して行きますが、マシンのセット以上にこれはモーターのトルクが重要かな？と言う印象です。

先程軽いのがダメかもと言いましたが、そんな事は全然ありませんでした。

見た目以上に今後タイムを詰めて戦うには楽しいコースで、ジャパンカップが楽しみですね(*^^*)

今日はこの辺で、最後まで読んでいただきありがとうございましたm(__)m

追記。昨日あと送信！！と言う所で間違って消してしまい、書き直している途中で心が折れて寝てしまった僕をお許し下さいm(__)m