いやぁ～～～長かったです・・・(^_^;)
６月に直近３年分の税金を払ってから５カ月
私の手元を離れてから約５年
この度車検を取得してきましたヽ(^o^)丿
ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿ヽ(^o^)丿
しかし、まだ細かいところの整備があるので
まだ、手元には戻ってきていませんが・・・
かなり、消耗品（主に点火系や燃料系）も交換して
エンジンもカム研磨（JUNにて実施）し、
シムにてクリアランスも調整したので
ピックアップも良くなりましたヽ(^o^)丿
あとは、エンジンルームではカバー類やタワーバーの取り付け
ライトのHID化等が残っていますが
そのあたりはすぐに終わりますので！
タイヤも激安の「NANKAN」タイヤですが
NS２は一応スポーツタイヤですので
最近はミニバンに慣れてるマック(^_^;)
このタイヤでも十分スポーツですな(笑)
良いうわさも悪いうわさも一杯聞きましたが
評判よりは良いタイヤだと思いますよ。
サイズはNEOVAの時と同じで
１６インチ-５０-２０５(^_^;)
今は標準でも１７インチ以上が当たり前の時代
このくらいは可愛いもんですねぇ～～
相変わらずミッションはそのままなので
クレイジーな音を立てていますが
取り合えずはこのままで？？
エアコンも冬だから使わないし、いらないし（ヒーターのみ）
サンルーフもグラスルーフになったので雨漏りは無し！！
そのかわりリアガラスのシーリングなのか？
かなり、水が侵入します。
あとは、ボディの下部の錆びや穴・・・
リアのサイドガラスの周りもサビだらけで
穴があいてるところが＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
レーシングカートよりスパルタンじゃないけど
ステップワゴンとは比較にならないほどシートポジションも低く
レーシングパターンのクロスミッションも相まって
久しぶりなこともあってか、かなりスパルタンに感じます。
NAでも車重が比較的軽いのと、２，３Lでもトルクがあるので
乗りやすさは変わっていません。
後は今後長期にわたって維持するのであれば
下回りの板金と錆止め、あとはBODYの雨漏りと錆止め＆オールペン
これが今後の維持の課題となりました・・・・・
今回車検を通しましたが
あまりにも問題が山積していて
手放すハメになるかもしれません(ToT)/~~~
そうならないように努力しますが
先立つものがないとね～～
雨漏りは仕方ないから応急処置でしのいで
いち早い板金塗装作業に入りたいですが
自分で出来ないからなぁ～～～
リアガラスのシーリングは欠品だし(笑)
あ、あとオドメーターとタコメーターがかなり怪しかったり
オンボードCOMが写らない
エンジンオイルのチェックランプは付きっぱなし
CDデッキもならない、ウインカーも戻らない・・・
おいおい、本当に大丈夫か？？
何だか、先行き不安なＭ３です！