納車から遅れること２週間…
やっと、ステップワゴンのマフラーを
ノーマルから無限マフラーに交換してきました＼(^o^)／
ステップワゴン自体の納車も未だに２ヶ月待ちだけど
無限マフラーも以前より生産数が少なく
ある程度、受注があってから生産するようで…
初めての新車で、初めてのディーラー系マフラーを
取り付けて見ました。
その感想は…？？
スタート時に明らかにノーマルと違った野太い音を出すものの
エンジンが掛かってしまえば
アイドリングでもノーマルと大差ありません(^o^;)
明らかにノーマルでもＭ３の方が三倍は大きいかな(笑)
(今はフジツボ・レース管)
前のＣ200(こちらはノーマル)と比較しても、
かなりジェントルな感じです。
ステップワゴンはミッションがCVTなので
ノーマル走行だと回転が上がりません(^^;
マニュアルモードにして高回転まで回すと
やっと、HONDA４気筒サウンドが聞けます。
大人し目なのでこれなら運転していても耳障りでなく
心地よいと思います。
エンドの形状はそれほど好きではありませんが
最近の流行り？だし、ワゴン車には似合っていると言うことで＼(^o^)／
無限マフラーとは言え、マフラーは消耗品ですから
長く乗るマックとしてはノーマルマフラーも引き取ってきました。
サイレンサーが抜けて、車検を通らなくなったら洒落にならないですからね(^o^;)
Ｍ３なんて高速道路を走行中に
エキマニの下から真っ二つに割れた経験がありましたから…
当時は、ドイツマルクでしたが
知人を頼って本国オーダーしても3000マルク(笑)
円換算が52円で160.000円┐('～`;)┌
それ以来、ノーマルマフラーでも
大事に保管することを肝に命じています…
因みに無限マフラーも形状はノーマルと殆ど同じ
テールエンドと材質がステンレスになってるくらいです。
重さも大して変わらないしね。
何れにしても職場も海が目の前ですから
ステンレスに交換は必須かも…