今回は、まず引佐方面へ探索に。
で、いきなり目的地へ入れませんでした…
で、途中で見つけた分岐へ。
コレは良い感じなのでは。
なんかコレ以上ムリっぽい。
あきらめて引き返します。
他にもいろいろ入れそうなとこ探すも、なんかよくわからん…
とりあえずエリアを変えよう。
モヤモヤしながら、以前にくんま周辺の探索で行けなかった林道鳶ノ巣線を目指します。
林道 川宇連I線から入って大日線へ。
んで、鳶ノ巣線への分岐。
ここから登ります。
良い感じにちょい荒れてて、自分的には一番楽しめるレベル。
いや…マジこのコース楽しいわ。
で、鳶ノ巣線終点
割と広めの広場的な場所。
東海自然歩道と交わってるから、所々整備されてますね。
で、ここから
コレに入ります。
向久保六田沢線
ウワサには聞いてましたが、自分的にはかなりハードなルートでした。
全然余裕なくて、止まって写真撮ったりもできなかった…
完全シングルトラックの二輪のみ通れる林道ですね。
途中にはトトロか！？ってぐらいの枝のトンネルを潜ったり、この幅通れるのか？っぐらいの溝の中を走ったり。
先にこの道から出てくるバイクに遭遇したから、行けるんだってわかった上で入りましたが、それがなかったら途中で引き返したかも。
どうにか抜けられました。
ちょっと怖かったけど、達成感かなりあるルートですね。
どうにか抜けて、また大日線に戻って、くんま水車の里を目指します。
この大日線と熊宇丸線もかなり楽しい^ ^
優しい道なんだろうけど自分にはちょうど良い。
良いペースで快走。
で、ふとメーターに目をやると見慣れないヤツが点灯してる…
ええぇー！？
こんなとこでチェックランプって。
マジでヤバいんかな？コレ？
とりあえず舗装道路にでないと。
特に不調は感じられず、恐る恐るなんとかくんま水車の里へ。
バイク止めて、泥だらけのバイクを観察するも外観からは何もわかんない。
エンジン止めてちょっと経ってからエンジンかけたけど、ランプは相変わらず点いたまま。
アイドリングも吹かした感じもなんか異常なさそう。
とりあえずゆっくり走ってドリームを目指します。
こんな泥だらけで入庫して迷惑かなぁなんて考えながら、そぉーっと運転すること約40km。
ようやくドリーム到着って…
あれ？チェーンしてある…
うわっ、マジか？今日休みじゃん！
って事でスルーしてどうにか帰宅。
とりあえずガッツリ洗って今日は終了。
何が原因かわかんないけど、近々ドリームへもっていかねば…
大した事なければいいなあ。