私の車はエンジンとミッションをワゴンRに換装しているので、オーバードライブのインジケータがありませんでした。まあ、オーバードライブのSWを触れば分かりますけど、暇潰しにインジケータを付けました。
スイッチはどうせ何処かでグランドに落ちてんだろうな、と想像してシフトノブ当たりをばらそうと思ったけど、何故かバラせません。なので、ECUの所から配線を取り出しました。
テスターで調べてみると、オープンでオーバードライブがオン、グランドに落ちてオーバードライブがオフになりました。
逆だったら直列でLEDを入れられたかもしれません。
仕方ないので、トランジスタで受けて反転させることにしました。
ECUに負担をかけたくなかったので、ベース電流は少なめにしました。回路はめちゃめちゃ簡単です。普通の人はこんなのは必要ないもんね。