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ＲＳくんのポジションは、ちーと腰に来ます。

ちょうど、正座をして床に両手を着いた姿勢のようなポジションになります。

オフロードバイクに長く乗っていたので、どうもしっくりきません。

その上、リアタイヤを中心に、ぐるりとフロントタイヤを振り回すような乗り方をするので、ＲＳくんのポテンシャルを生かしきれてないように思います。

何でも、前後のサスペンションの能力を均等に使うのが最近の乗り方で、僕の乗り方は古いんだそうです。

本当かどうかは知りません。

ＲＴ化しようと思っているので、都合の良い良い訳を探しているだけかもしれません。

ぼちぼちと、ＲＴ化すべくパーツを集めています。

フロントカウルと、スクリーンと、ハンドルは手に入れました。

仕事の手が空いたときに、手に入れたパーツを組み合わせて妄想にひたっていると、どうやらＲＳとは、スクリーンの留め方が違う事に気付きました。

スクリーンリベットという呼び名の、これでぽちぽちと留めていくのかと思っていましたが、ＲＴはスクリーンの角度を変える事が出来るらしく、微妙に部品が違います。

まず、中央を、これでゆるーく留めるようです。

シールドの外側に、この部品がつき、

内側からこの部品でスクリーンを挟むようです。

内側から挟むプレートの飛び出ているねじの部分を、このプレートの長い穴に入れ、

このノブで留めるのだそうです。

ところが、RealOEMで、スクリーンを調べると、２種類あります。

微妙に部品が違います。

僕が持っているスクリーンに貼られたパーツナンバーを調べると、上の方のスクリーンです。

ところが、モトビーンズさんで調べると、出てくるのは下の方のパーツです。

げげげ！ろくすっぽ調べもせずに、パーツを集めると、こんな事になります。

中途半端に分解しちまったＲＴのカウルをどうしようか悩んでいます。

いっそのこと、ほとんどの人が見た事が無いであろう、ＲＴカウルの内側の詳細写真をアップしてみましょうか？

いやはや。

ＲＴスクリーン