🚴愛馬「アルブレイズ」にミラーを付けた
🚴７０を越え想像以上にどんくさくなっている
自己防衛のためヘルメットと手袋は以前から着用していたが､法改正され車道を走る機会も多くなったのでいい機会…
🚴ネットでゼファールを購入し取り付け…
視認性は車のサイドミラーみたいににはよくは見えない➰ ある程度慣れが必要かな
🚚１２年乗った愛車ツーシーター ダイハツハイゼットのドアハンドルが壊れた～
上から覗くとバネ腐食し折れて軸が脱落している
今のところ何とか開くがそのうち死ぬわなあ～
🚚交換必至～
部品を探し当てたので自分でやることに…工賃高いからなあ
部品は楽天で２３６３円也ｲ～
🔨内張りを外す➰
窓のハンドルはスナップリングを金尺を使って押して外した
🔨これ２つは
ビス留めを外すだけ
🔨ドア解放ノブはロッドから外さなくても内張りの穴をくぐらせておけばいい
🔨ドアハンドルのナットは１０㎜で２ヶ所…
手前はメガネで難なく外れるが
奥はメガネが入らないのでボックスレンチとインパクトで外した
🔨奥側のナットを外す
🔨ロッドとドアハンドルの嵌合部を外すのが難儀➰
差し込んでいるだけなので嵌合部の隙間にマイナスドライバーを差し込みコジッテ外した
🔨サビサビ
🔨部品が来るまで外からはドアを開けない…いちいち助手席から解放ノブのロッドを引っ張り開ける…
先に部品を買っておけばよかった
🔨中東の騒ぎでナフサ不足の影響なのか部品が来るまでに１０日もかかった➰😣
ようやく今日到着し取り付けた…
ハンドルとロッドを嵌合させるのが難儀で見えないのでほとんど手探りで押し込む…
これが終わると内張りを原状に戻すだけ…
けどやるやると思っていた窓ハンドルのスナップリングを案の定飛ばしてしまった➰
探すのも面倒なんで洗濯ばさみのバネを加工して付けておいた
🔨できた✌️サビ流れは後でとっておこう
🍊蜜柑仕事にかまけて
長らく手をいれてなかった里の畑を
あらけている
草も木もやりたい放題になっている…
チェンソー 刈払機 山刈鎌 枝打鉈 腰鉈 ノコ 剪定鋏 運搬車 持てる道具を総動員である。
悲しいかなマンパワーはオイラのみ
⛰️伐るべき樹木は１５本ほどで半数を伐ったが､チェンソーが調子が悪い…かかりが悪いしフケあがりがもたつく…
だましだまし使っていたが
修理することに
🔨以前にも同様の故障があったので原因は大体察しがつく
怪しいのは
①インレットスクリーン
②ポンプダイヤフラム
③メタリングダイヤフラム
ってところか
🔨ゼノアG３３４EＺ
古いので部品の供給はストップしている
🔨キャブはワルボロWT569B
🔨キャブ分解
🔨インレットスクリーン…
案の定ゴミがいっぱい
ニードルバルブのポンプ側にある…
詰まるとポンプ側からメタリング側貯留槽に燃料が落ちなくなる
🔨ポンプ側ダイヤフラム
ポンプ機能部分が膨らんで変形している
🔨ダイヤフラムを388円でアマゾン購入した…
交換しこれで間違いなし…
全てを組み付け試運転…ありゃ～
何も変わらへんわ😣
🔨燃料を疑いプラグを疑いあれやこれやといじくりまくる…
けど何も変わらん～
先入観というものは怖いもので外に目が行かなくなる➰
なんでこれを先に見なかったのか
結局突き止めた原因は💡スローポートの穴詰まりであった…
シリンダー側に0.3㎜ほどの穴が３ヶ所空いていて､手前がアイドルポート奥の２つがスローポートでいずれも低回転時のメインジェットの機能不足(ベンチュリー効果が薄く負圧が弱いので燃料の吸い上げが悪い)を補完するものですが､スローポートが詰まると低回転から高回転への受け渡しが出来なくなる…
キャブクリーナーではなかなか取れないので0.3㎜の銅線を突っ込んでコネコネしパーツクリーナーの勢いで掃除する…これを何回も繰り返してLHスクリューのネジ穴からパーツクリーナーを噴射し３つのポートから勢いよく噴出するのを確認する
🔨組み付けて試運転
🆗✌️うまく行った
ビビーン～快調ゞ
明日は里で頑張ろう