先週月曜日いつものようにバイク通勤。順番的にエリミで出動！ブウ〜〜ン！と今日も快調です。……が！6キロほど走り、赤信号で停止。左手のクラッチに違和感。
あっ！
朝からクラッチワイヤー切れました。「そろそろ交換しなきゃなー」とは思っていてクラッチワイヤーはストックしてたのですが、暑さとやる気のなさでのびのびになってました。
6キロ戻って帰宅。クラッチ使わなくて走ることは可能です。（いろいろ技が必要になりますがｗ）
そして今日切れたクラッチワイヤーを交換します。
2日まえからラップでじょうご状にして4stオイルを注入後吊して置きました。ワイヤーインジェクターを使ってワイヤーグリスを注入してもいいのですが、どこかのバイク屋さんブログでこの方式を使ってたので試してみました。
下部にもラップを巻いてました。オイルがしみてるので中まで行き渡った証拠です。これで準備完了！
日陰が出来てる家まで作業です。
タンクを外すのにここまで外さないとダメなんです。もう何度もやっている事なのでそれほど苦にはなりません。ついでに普段届かないところも清掃します。
タンクはシートの上に置いておくとコックとか負担掛からなくていいです。
古いワイヤーと新しいワイヤー比較。曲がってるところは負荷掛かっているところを確かめながら取り回しをします。
ワイヤーの溝が一直線になるように揃えます。タイコから入れてワイヤーを通せば
完成です。細かい技ははしょってますが適当にぐぐってくだしあ。
問題はこれ！前回メーターを外したときにパッキンがボロッボロになってて、ハーネステープで代用してました。「ここのパーツ出るかなー？」と思って調べたら
出ましたｗ回転計とスピードメーター計両方でました（2個で1１00円？くらい）
もう随分前から経年劣化でボロッボロになってるの分かってたですが「ま、いいか」となってました。
メーター外して交換
完了！
今度は回転計のほう。
こっちも同じようにパッキパキです。
キレイに取り除き清掃
左右とも交換したら完成。カウルで見えずらいところですが気になっていた箇所だったので満足です。
サイドカバー外した場所に運行前点検のシール。これ30年物ですよ奥さん！
その後洗浄します。
水洗い洗浄したのちワックス掛けをしました。ホイールのワックス掛けを半年くらい？してないので徹底的にワックス掛けします。レーシングスタンド使うと格好良く見える不思議ｗ
KSR110も水で洗浄したのちワックス掛け、以前作ったお手製のフックスタンドが大活躍！
アンダーカウル外さなくてもリアタイヤ浮かせられるのは非常に便利！工具箱にあったKSR110用イリジウムプラグも交換。
ゼファー1100も水で洗浄したのちワックス掛け。のんびり清掃して完成！
今週末から遅めの夏休みと思ってたのですが、天候が悪すぎ。コレで3回目ですよ。もう名古屋行くのやめようかなー。テンションダダ下がりです。今年夏休み無しか？