>hw01kさん
これは、私のブログにも転記しておきますね。
>だから、輸出が海外生産に移ればカウントされないわな
( ・`д・´)
海外拠点での生産として有益な点は何かといえば「コストカット」ですよね。
人件費は拠点次第かもしれないけど、少なくとも輸送コストは減るわけです。
会計上では、人件費・輸送費は経常損益のコスト部分部分ですが、そこを圧縮することによって税前利益が生まれますよね?
その税前利益はどこに行くでしょう?
日本法人の場合は?
>hw01kさん
これは、私のブログにも転記しておきますね。
>だから、輸出が海外生産に移ればカウントされないわな
( ・`д・´)
海外拠点での生産として有益な点は何かといえば「コストカット」ですよね。
人件費は拠点次第かもしれないけど、少なくとも輸送コストは減るわけです。
会計上では、人件費・輸送費は経常損益のコスト部分部分ですが、そこを圧縮することによって税前利益が生まれますよね?
その税前利益はどこに行くでしょう?
日本法人の場合は?