苦２９の策

ばんわ、やまだまんです(￣▽+￣*)


ただいま３本ローラー錬を15日継続中(｀∀´)

社会人は時間があるときにやっとかないと、いつできなくなるかわからん！
と思うものの、さすがに疲れが表面に出てきたので今日はお休み(;´Д`)ノ



かなりの強度と時間を乗っているので、
久しぶりにサイコンのデータを確認してみました


走行距離：809km on 3本ローラー

12月初旬のTOKYOエンデューロで電池切れでデータがリセットされ、
電池を入れ替えたのが、それから２週間後の12月中旬

それからロードで外を走っていないので、
全てのデータは３本ローラーによるものになるわけか・・・

つまり、せいぜい５週間(￣ー￣；

なかなかアホな距離を走っとるがやｗ
数字だけで見たらただの暇人や（;´▽｀A``ｗｗｗ




しかし暇なんで、ちょっとは頭を使ってやってますよー、
ってことでちょっとだけ冬トレについて記載

冬に鍛錬をするメリット①

　寒さで乳酸がたまりやすい事(°∀°)b
　
　乳酸は筋肉に変わるので、パフォーマンスは上がらないけど
　簡単に乳酸がたまることに意味ありっす。


冬に鍛錬をするメリット②

　汗をかき難いこと(°∀°)b

　ペース走は、「乳酸の分解」と「乳酸の溜まり」が平衡するところを責めて
　そのゾーンを徐々に上げていきます。このトレーニングは、夏は暑すぎてやってられんのです。


そんな感じで、体も去年までとは違って良い仕上がりになりそう

・・・となれば、膨らむ妄想( ´艸｀)ｐｐｐ




だが去年、障害となるマシン達がいた・・・

「ツール・ド・つくば」「那須ヒルクライム」でことごとく先行を許した
２９ｅｒとファットバイク。(;°皿°)ｗ

26の世界ではトップ争いをしていたと思うけど
26でオンロードを29と同カテで戦うのは、圧倒的な身体能力が必要；






で、あっちの方では先行で公開してしまいましたが・・・










MERIDA
BIG.NINE CF XT-EDITION！

虜になったのは9月王滝の展示ブースで
ハイエンドのBIG.NINE CF TEAMを試乗した時

このパワー任せな脚質的には29erのが合ってると感じたのです

ホイールはトホホな最低限装備なんで、
まぁそのうち軽量ホイールに交換ですね:*:・(￣∀￣)・:*:

何がいいですかねぇ～？

FLCRUM REDMETAL XLかMAVIC CROSSMAX STあたりかな？
スリックを使うのでクリンチャーだとCROSSMAXが第一候補？

29erユーザの皆さん、完組ホイールは何がいい感じですか？
オススメあったら教えてくださいまし(^人^)