ツーリング車組み立て - チェーンライン その2

ギヤがトップの時、クランクとチェーンが接触するためBBを Campagnolo Record Tripple から TA の純正に変更した。シャフト長が111mmから115mmとなりテーパー角度が同じだったとすれば、2mmずつクランクが外側に付く。


TA の BB 一式はリテーナが別売となっているため Campagnolo のBBリテーナーを用いた。


TA純正の組み合わせでもギヤがトップだとギリギリチェーンとクランクが接触する。


シクロツーリストでリヤエンド幅 130mm 10速は想定外の使い方なので致し方ないことであろう。