乗用車の走行距離

10万キロ超

SR20VETを搭載しつつ各部に余裕があるからなのか
特に大きなトラブルもなく走れている。
1300ccクラスのボディーに SRDET を載せた車の時は
1万キロ走る毎に何かしら走行に支障のあるトラブルが
あった。ラリーベース車両なので致し方ないことか。
つくづく国産乗用車はメンテナンス的に楽なのを実感。
カムシャフトがタイミングベルトではなくチェーン
駆動なのもメンテナンスフリーに貢献してる。