チラシの裏にでも書いておこう！ な！

趣味の話。それ以外話題なんぞないがな！


自分は昔ッから自転車が好きな人間でした。移動手段として。ママチャリとかですが。
遠くに行けるのが好きで、かつ自動二輪よりも小回りが効く。動力源は自分の足ってのも素晴らしい。

目的もなく一時間チャリ漕いで、同じ道を一時間で戻るという時間つぶしするくらい。
（普通の人にはただの苦行でしかなさそうですが）

で、最近スポーツ自転車が流行り。道行く自転車の3割はロードやらピストになる世の中です。
そんなん見てたら欲しくなります。でもお高い。

じゃあなんちゃってスポーツチャリ作っちまおうか！



という訳で不憫にもベースとして選ばれた折りたたみ機構を持つ自転車。
リサイクル自転車ショップで7000円でした。

なんでベースが折りたたみ自転車かって言うと、電車と併用した運用を考えてるから。
以前「サイクルモード」というスポーツ自転車の祭典（モーターショーみたいな位置付け）で、
本格的なフォールディングミニベロに乗ったらほれ込んでしまったのです。

ちなみに、惚れ込んだのはDAHON DashX20というチャリ。

コイツは買いだ！　・・・と思って値段見たら20万。　流石に開いたパンフレットも閉じちゃいます。

でもまぁ諦められずに上記リサイクルチャリを折りたたんで輪行
（専用バックに入れて電車に持ち込んだりすること）してみたんですよ。

めがっさ重い。

普段からメッセンジャーバックを無駄にパンパンにしてる自分も「無いわー」と思うほど重い。
駅がああも辛いとはおもわなんだ。重さ重要。
ただ、現地着いてから展開してチャリで町並みを走っているときは快適そのもの。

じゃあ重さをどうにかして、快適な走りを実現してみよう。

以下が改造の要点。

・ママチャリ用に使われている太くて空気圧の低いタイヤ・ホイールを、スポーツ用の高圧対応タイヤ・ホイールに交換する。
・泥除けとかいらない。雨の日は考慮しない。余計なものは外す。
・ギアシステムは破棄して、シングルギアにする。あまりギアチェンジ必要なかったし。

という訳で。



パーツに分解。もはや後には引けない。引けるけど面倒くさい。
ココまで分解して、事前に仕入れたホイール合わせてみたら…

合わねぇ。
ホイール固定部に入らない。規格が違うからシャフトの直径が違う。
これはちょっと予想外だが、削れば良いやと。引かぬ！

これ以外に関しては概ね問題は無かったので、とりあえず安心。
ここまでやったら日が暮れてきてしまい、今はベランダに安置中。
発生した問題点をクリアするためにどうしてやろうかなーと平日悶々としている毎日。

今後、コイツがどうなるのか…
早く組んで東京23区内を縦横無尽に駆け回りたいです(^q^)