トヨタのフラッグシップカー
若者から、団塊の世代まで幅広く好まれそのルックス・風格が人気で
生産終了になっているいまなお、沢山の方で乗っています＾＾
ガソリン代もあがり維持費も大変で、時代と逆行している車ですが…（笑）
その名も『セルシオ』
動画サイトや車の情報などを、見ているとあまり良くない噂の絶えない車ですね（泣）
しかし、この車…なんといってもとても静か！
さすがは３代目ともあり見た目の大きさからは考えられないくらいの静かさです。
１代目
２代目
１、２、３代目と前期・後期があり少しずつ改良していってます。
しかし、残念ながら３代目を機に新しくトヨタが海外の車と競争していける高級車を目指し作られたブランドに移行されました。ご存知の方は多いと思います．こちらは次回書かせて頂きます。
ちなみに…
似てませんか？（笑）
それはさておき今度は…こちら！
後ろ姿です。前からのプロポーションがとてもバランスがとれていて車体の大きさの割にかなりシャープに見えます♩
内装も革をこれでもかっ！というくらい贅沢に使われています。精髄性・高級感・そしてなにより
運転が楽！排気量も４３００ccあり、町中では余裕を持って運転できますね＾＾車体からは考えられないくらいハンドルの取り回しが楽です。これだけ良い所を持っている車を乗っている方だからこそ本当に安全運転をして頂きたいですね。
『高級車ならではの風格をスマートに！』乗る方にはぴったりの車だと思います。
改造している方も多く、パーツも沢山出ていますので車が好きな方はイジって乗るのも楽しいと思いますよ！
スペック
型式 DBA-UCF30
ドア数 ４枚
排気量 ４２９２cc
定員 ５名
シフト ６AT
燃費（カタログ値） ８．９km 町中で５km～６kmくらいが目安ですね。
駆動方式 FR
グレード
Ａ仕様
ｅＲ仕様（スポーティ試行）
Ｃ仕様
Ｃ仕様インテリアセレクション
Ｃ仕様Ｆパッケージ
Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション（最上級モデル）
新車販売価格
５９３万～７８８万円
中古車販売相場
５万～４４０万円
若者から、団塊の世代まで幅広く好まれそのルックス・風格が人気で
生産終了になっているいまなお、沢山の方で乗っています＾＾
ガソリン代もあがり維持費も大変で、時代と逆行している車ですが…（笑）
その名も『セルシオ』
動画サイトや車の情報などを、見ているとあまり良くない噂の絶えない車ですね（泣）
しかし、この車…なんといってもとても静か！
さすがは３代目ともあり見た目の大きさからは考えられないくらいの静かさです。
１代目
２代目
１、２、３代目と前期・後期があり少しずつ改良していってます。
しかし、残念ながら３代目を機に新しくトヨタが海外の車と競争していける高級車を目指し作られたブランドに移行されました。ご存知の方は多いと思います．こちらは次回書かせて頂きます。
ちなみに…
似てませんか？（笑）
それはさておき今度は…こちら！
後ろ姿です。前からのプロポーションがとてもバランスがとれていて車体の大きさの割にかなりシャープに見えます♩
内装も革をこれでもかっ！というくらい贅沢に使われています。精髄性・高級感・そしてなにより
運転が楽！排気量も４３００ccあり、町中では余裕を持って運転できますね＾＾車体からは考えられないくらいハンドルの取り回しが楽です。これだけ良い所を持っている車を乗っている方だからこそ本当に安全運転をして頂きたいですね。
『高級車ならではの風格をスマートに！』乗る方にはぴったりの車だと思います。
改造している方も多く、パーツも沢山出ていますので車が好きな方はイジって乗るのも楽しいと思いますよ！
スペック
型式 DBA-UCF30
ドア数 ４枚
排気量 ４２９２cc
定員 ５名
シフト ６AT
燃費（カタログ値） ８．９km 町中で５km～６kmくらいが目安ですね。
駆動方式 FR
グレード
Ａ仕様
ｅＲ仕様（スポーティ試行）
Ｃ仕様
Ｃ仕様インテリアセレクション
Ｃ仕様Ｆパッケージ
Ｃ仕様Ｆパッケージインテリアセレクション（最上級モデル）
新車販売価格
５９３万～７８８万円
中古車販売相場
５万～４４０万円
