G.W中は雨の日を除きほぼ毎日マシンに
乗ってあげてまっす
普段はあまり乗らないので休みの日くらいは
伸び伸びとさせてあげたくて
長年付き合っているマシンは最近カスタムよりも
メンテの方が多く今回もメンテ作業をしてあげる
ことになりましたぁ
先日マシンの点検でリフトアップしたところ
リアの右側ホイール内側に粘着性のある汚れが
付着していたんです
なんだろう
と周辺を確認するとどうやらタイロッドエンドの
ブーツが破れてそこからグリスが漏れ出たようです
ってことで今回はタイロッドエンドの
交換作業をいたしますよぉ
まずはこのメチャ重たいリアタイヤを
取り外しますよ～
タイヤを外して作業がしやすくなったら
問題のタイロッドエンドを取り外しますっ
実は以前にも交換したことのある
パーツなのですが、いつ頃だったか覚えていない
くらい昔のことです
そしてこちらが今回入手した新品のタイロッドエンドですっ
こうして比べるとそれまで使用していたパーツが
いかに古いモノだったか判断できますね～
以前と同じく今回も強化版のタイロッドエンドですが、
純正との違いはバー部分が円柱形状になっていて
少し太くなっている分強化版といっているようです
細かなパーツを組み立ていくと必要部分に
グリスをたっぷりと塗ってあげます
そしてブーツを被せてあげると
いよいよ取り付け作業に移りますよぉ
ナックルに取り付けて
作業完了ですっ
同じ作業を反対側もしてあげまぁす
取り付けが完了すると今度はまたまた
アライメント調整です
当初は長さを計っていたので調整の必要は
無いかと思っていたのですが
やはりアライメント調整の調整部分という
重要な場所だけに真っ直ぐ走行できなかったので
アライメント調整を余儀なくされました～
今回のメンテ所要時間
約１時間３０分
使用レポート
足回りから少し異音が鳴っていたのが
気になっておりましたが今回の作業で
少し緩和されたような気がします
ですが、鳴り止んだ訳ではないので
原因は他にあるようですね～
またゆっくり調べて直していってあげたいと
思いまぁす