今日もカスタム
っとその前に日曜日はやっぱり
スープリを楽しみますっ
今日は響さんのパワーの源である元気さと
響さんに迷惑掛けられないとする奏さんの
懸命で優しい気持ちが出ていた内容でしたよぉ
二人の魅力がいっぱいだった今日のプリキュア見て
元気になったので早速カスタムといきますか
ドライバーにとって最も体感し易いパーツとして
ステアリングがあります
今日はそのステアリングをカスタムしますよぉ
チョイスしたアイテムは有名な
momoステアリング
ですっ
チューナーというアイテムでステアリングスポーク
部分にもちゃあんとチューナーの文字が入ってますよぉ
サイズはスタンダードの35パイと32パイの2種類がありますが
エッセちゃんは小さいクルマなので32パイをチョイスですっ
ステアリング交換のときに忘れてはいけないのが
ステアリングボスですねっ
ダイハツはトヨタ製なのでトヨタ用のボスを使います
最もスタンダードなものをチョイスしましたが
僕はこの蛇腹が大嫌いです
でも選べるほど種類はないので
仕方なく使用します
さてこちらはノーマル状態のステアリングですが、
前オーナー様に思い入れがあって
ディーラーオプションを付けてくださっていたので
イエローとベージュのレザーが巻いてあります
ですが、この度僕が新たなオーナーになりましたので
取り外しさせていただきますっ
ノーマルステアリングを取り外すとまずは
ステアリングボスを取り付けなければなりませんっ
その後はいよいよステアリング本体の取り付けです
そして装着完了っ
ブラックインテリアにピッタリのステアリングで
サイズも主張しておらずカッコ良くなりましたぁ
レッドステッチもカッコイイですが、
ステアリングスポークに輝くmomoのイエローカラーが
なんともニクイでしょぉ
ステアリング単体で見たときは気にならなかったのですが
装着してみると意外とステアリングの小ささが際立ちました
今回のカスタム所要時間
約４０分