先日HONDAから待望のハイブリッドスポーツ
CR-Z
が発売されましたぁ
ポジションライトは最近流行のライン形LEDですっ
プリウスとは違いインサイト形式のハイブリッドエンジン
ですが、運転操作をする喜びに重点が置かれていて
ミッションはパドル式CVTの他に硬派なMTの設定もありますっ
流石スポーツカーメーカーのHONDAですねっ
過去に存在していたCR-Xの後継機ですが、
見事にスタイリングを引き継いでいます
この時代に国内で2ドアを発売するところがまた良いですねぇ
ドアノブなんかまるでフェラーリですっ
ルーフにはBMWのようなシャークアンテナが
装着されていますが、せっかくの美しい
ボディラインが損なわれてしまってもったいないです～
こちらの画像はCR-Zのコンセプトカーですが、
デザインはかなりコンセプトカーに近いものになっています
流石にリアデザインまでは市販版と違いますが、
センターデュアルマフラー搭載など当時から、
スポーツ路線は変わっていませんねぇ
好みが分かれそうなデザインの市販版コックピットです
今回僕はエクステリアよりもこのインテリアが
とってもお気に入りです
最近のHONDAは現行フィットあたりから
ダッシュパネルデザインが複雑なものになっているのですが、
CR-Zはより複雑な形状で運転する喜びを視覚的にも演出
してくれてますよぉ
最近のHONDA車はデザインも良いし、
スポーツカーメーカーとしての誇りもあるし、
今とても勢いのあるメーカーですっ
このCR-Zはハイブリッドエンジンなので
どうしても仕方ないのですが、
もう少し軽くて、コンパクトなクルマだと
もっと面白いクルマなんだろうなぁって思います
購入するならやっぱりMT車が欲しいですねぇ