面倒くさい車検も終わったことだしぃ、ってことで
久々にオーディオカスタムをしましたぁ
ココ最近はチューンやスポーツカスタムが多かった
のでオーディオ系はしばらくお休みしてましたが、
以前から気になっていたウーファーを購入しましたよぉ
購入したのはALPINEのカスタムサブウーファーで、
SWW-5000ですっ
コチラが本体ですが、まるで家庭用みたいでしょぉ
タイプはバスレフ方式です
特徴は大型磁気回路を搭載した専用の強力ドライバーを
2基配置していてそれぞれからハイパワーな重低音を放射
さらに強力なパワーでポートを通過する気流で風切りノイズを
発生しないように、気流をコントロールするフィンを装着している
優れもの
後方には「無段階位相コントロール」なるものが
付いていて、TIGHT/DEEPコントロールは、
低域特性を変化させることができます
コントロールつまみの縁が赤く光って演出してくれるんです
また、上面部分にある窓は青く光ります
僕のマシンにピッタリのイメージです
アルミパネルがなんとも高級感ありますねっ
こちらは以前まで取り付けていたサブウーファー
ALPINE SWD-2000で今回のと同じくバスレフ方式ですっ
製品自体はもう廃盤になってしまいましたが、
なかなか良く出来た製品で出力もバランスも良かったのですが、
もっとパワー感のあるサブウーファーが欲しかったので、
今回取り替えに至りました
僕のマシンのオーディオシステムを管理している
コンピューターです
向かって右側が、コックピット内5.1chシステムを作り出す
プロセッサーで、左側がDVD&CDのヘッドユニット、上部は
i-podを接続するためのシステムです
この３つのシステムによりマシンをより快適な
空間にしてくれてまぁす
画像が用意できなかったのですが、中央部分にはヒューズが
刺さっていて今回サブウーファーを取り付けるついでに
３つで3,000円と少し高価でしたが、Ritzのスーパーヒューズに
交換しましたぁ
スーパーヒューズによりダイレクトで、強力なサウンドが
期待できそうですっ
そして装着完了
しっかし大きいですねぇ
大体想像はしていましたが、こうやって見ると
まるでパソコン積んでるみたいです
取り付けは元々設置していたサブウーファーの配線を
そのまま流用できるので作業自体は大したことなかったんですが、
迷ったのは設置場所です
結局このような場所になってしまいましたが、
強力な重低音と引き換えにルーフが格納できなくなったので、
OPENエアー走行が楽しめなくなってしまいました～
またゆっくり対策を考えたいと思います
さて早速ゴキゲンなミュージックを聴いてテスト走行しましたが、
最大出力500wのハイパワーウーファーはかなり強力で、
アクセルを踏んでいるのにも関わらず、ある一定の周波数に
達すると音が相殺されてまるでプリウスに乗っている感覚に
陥りますよ～
しばらく乗っていると吐きそうになってきた
ので、
ちゃんとしたチューニングが必要ですね～
オーディオはしばらく振りでしたが、やっぱり交換すると楽しいもので、
久し振りにドライブしてしまったくらいです
重低音のパワーが強くなりすぎてしまったために
今度はスピーカーが追いつかなくなってきたので、
次回オーディオカスタムはスピーカーシステムを
一新したいと思いまぁす
今回のカスタム所要時間
約１８分