【NASU耐編】 サスペンション

Ｙショップには相変わらず足しげくかよっていた。

感謝しきれないほどの知識を与えてくれて、Ｙさんには絶大な信頼感を持っていた。

しかしそもそもＹさんはトータルでミニモトを作成するエンジニアである。

ロードレーサー作成の経験はほとんどないといってよかった。

「今度サスを作ろうとおもっています。」

びとっちさんのところでエキパイを作ってもらったときも、すこし遠慮気味に

話をして、マフラーを見てもらって仕上げのよさを評価してもらいすこし安心したものだった。

今回はＹさんも比較的得意分野であるリアサスペンションであった。

でもわたしの考え方はＸＲ１００の基本設計のままがコンセプトであった。

また補強を目的とするフレーム溶接はＤＥ耐のレギュレーションに反する。

そのため、基本の穴位置を変えることのないスペシャルサスペンションを

Ｇｅｔするしかなかった。