【NASU耐編】NEWエンジン！

そのエンジンがYショップの１２０ｃｃだった。

正確には１１８ｃｃだが、大変バランスの取れたエンジンで、

ＤＥ耐で７時間走っても、練習ではＯＨなしにまだまだ使うことができた。


わたしがＹショップのエンジンに惚れたのはその丈夫さとバランスのよさだった。

それにほかの人と同じようなエンジンでは面白くないと思った。

ＤＥ耐には結局間に合わなかったが、その借り物のエンジンのポテンシャルの高さには感服していた。


「あの１２０ｃｃよりもいいのができますよ。」

Ｙさんはキットパーツエンジンは結局高いものになるからといい、

安くて丈夫なエンジンを作ってくれることを約束してくれた。


時間は経ち、ＮＡＳＵ耐の前にようやく完成した。いまのチームいつも１号機エンジンである。

総排気量１２３ｃｃ、パワー、トルクともに１２０ｃｃの上をいっていた。