懐かしの“メンソーレタイム”

……全国的にさんぶい今、
皆さん…そして愛しいあなた(*^^*)。




いかがお過ごしですか？




少しでも暖まってもらいたく、
１１月の“沖縄”での一枚、
お届けさせて頂きます(^-^)。





冬もいつかは終わる。



そして……必ず春が来る






ギュッと拳を握り締めて、
今を乗り切りましょ(o^-')b。









ほな、また今度っ(^-^ゞ。

“ココア”で２０時２０分(￣▽￣)。

はい。




恥ずかしがらずにボケちゃいました(￣▽￣;)。





そんなこんなで、疲れた身体癒しています(まったり)。







今、出来ないことがあっても、
今、叶わないことがあっても、
それは“今”だけです。






追い詰めすぎないように、
気を、心を楽にさせて下さいな(o^-')b。











ほな、また今度っ(^-^ゞ。










今、すごく不安やと思う。。。


でも、大丈夫。


間もなく、うららかな日々の
幕が開けますから(*^^*)v。





曇りのち晴れ。


心配無用でござる！笑

グッドイブニング“ブルガリア”。

……と申しましても、“ヨーロッパなう”なお話じゃなく(笑)、


ヨーグルト


なお話でございます(^-^)。






こちらの『秋の果実ミックス』、
現在店頭に並んでいるのが最後のようです。






ワタクシの大好きなりんごも洋なしも入った、
奥の深いお味、最高です





最後の秋、噛み締めてみませんか？






以上、“ハズカシガリヤ”で“サミシガリヤ”な、
“ブルガリア”ヨーグルト好きのＭＡＣ-２１でした。笑








忙しい年末年始、ひた向きに生きる皆さんも、
愛しいあなたも、心晴れやかに過ごせますよ～に☆彡








ほな、また今度っ(^-^ゞ











あと少しだけ…ふぁいと～p(^-^)q。



あと少しだけ、ガマンガマン！！

今夜の“２０時２０分”。

『ピーチ』の飛行機に乗った証拠でございまする。笑




ちょっぴり“ヘタレ”から離陸できたご報告でした




ほな、また今度っ(^-^ゞ。









…………もう読んでくれたと思うから消しました(*^^*)。




どうか、休みが取れますよ～に☆彡




ありがとう！




素直な気持ち、上手く言葉にまとめられなくてゴメンね。

ＭＡＣ－２１の弘南バス通信 ~平成２４年１２月編~

全国の皆々様、そして愛しいあなた
・・・・・・日曜の昼下がり、いかがお過ごしでしょうか？






日本が、津軽が、そしてあなたが
好きで好きでたまらないＭＡＣ－２１です（＊＾＾＊）ｖ。








さて、今日は１２月に「弘南バス」におきた出来事について、
長々と・・・そして長々と（笑）、記させていただきます。





まず、この冬に青森県の下北エリア・南部エリアへ
里帰りされるご予定のある皆さん、
そして、お出かけされるご予定のある皆さんへ、
残念なお知らせがございます。




以前からワタクシ、このエリアへ走る、
弘南バスさんが運行する夜行バス「えんぶり」号について、
何度かオススメさせて頂いていましたが、
昨日より使用される車両が、トイレ付きで足元ラクラクの
横３列シートバス（定員２５人・タイプＡ）から、若干足元が広いものの、
トイレが付いていない横４列シート車（定員３６人・タイプＢ）に
変更されてしまいました。




そう、この夏休み期間に臨時で走った４列バスに、
正式に変更されてしまうのです。




「えんぶり」号の利用が定着してきたこの頃、
３列シート車では２５人の乗客しか乗せられないため、
今後も利用者が増えていくコトを想定して、この変更に至ったようです。




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ここで、弘南バスで走る車両の座席配置について説明します。



●元「えんぶり」号用の２５人乗りのトイレ付き３列シート車（タイプＡ）

縦８列　×　横３列（単独シート）　　＋　　後ろに１席　　　→　　　２５人



●１１月までの「アップル」号、そして１２月からの「えんぶり」号に使用される
　３６人乗りのトイレなし、足載せ・脚載せ付きゆったり４列シート車（タイプＢ）

縦１０列　×　横４列（２列×２シート）　　　　→　　　　４０人　

ただし、実際に乗車していないので不明ですが、
バス車両の構造の関係で休憩スペースが床下に設置できないため、
ドライバーさんが休憩を摂るために横１列が使用されるハズですので、
実際の定員は３６人になるかと思われます。



●「ノクターン」号などに使用される、いわゆる“よくある”タイプの（笑）
　トイレ付き２９人乗りの３列シート車（タイプＣ）

縦９列　×　横３列（単独シート）　・・・　ただし、お手洗いで２席マイナス。

　＋　　　一番後ろに４列横並びシート　　　　→　　　　２９人



●「パンダ」号、そして今の「アップル」号に使用される、
　いわゆる“観光バス”タイプの４５人乗りトイレ無し４列シート車（タイプＤ）

縦１０列　×　　横４列（２列×２シート）　　＋　　一番後ろに５列シート　　

　→　　　４５人。


＊ただし、「ウィキペディア」によりますと、横１列４人分と、
一番後ろの５列並びの真ん中の座席は販売されないそうで、
定員は４０人扱いとなっているようです。
　



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もちろん、この車両取替えには、他にも理由があります。



ただ・・・下北・南部地方の皆さんには
関係ないお話ですので、遠慮なく読み飛ばして下さいな。笑






引き続き、津軽地方の皆さん・・・そして、
津軽を訪問される予定のある皆さんに、
１２月からの「ノクターン」号について、
さらに、１２月からの「アップル」号の変化と、
新たに始まる「アップル」号の“マル得情報”について、
詳しく、お伝え致しますっ！







実は、時を同じくして、「水曜どうでしょう」の
大人気企画「サイコロの旅」にも登場したコトのある、
弘前と品川を結ぶ「ノクターン」号のスーパーシートを
設置しているバス車両が引退するコトになりました。


その車両のやりくりの関係で、元「えんぶり」号で使われていた、
豪華３列シート車両が配置転換されるようです。


しかし、先ほど「京浜急行バス」のＨＰを確認したのですが、
バスの定員は“タイプＣ”の２９人乗りのままでした。


つまり、毎日走る「ノクターン」の車両に関しては、
まだ車両数に余裕がある“タイプＣ”の予備車両を
“レギュラー”に昇格させ、定員が少ない元「えんぶり」号車両を、
足り無くなる予備車両の補充とする方針なのかなと思います。



残念ながら、青森も首都圏も当面の間
出かける予定がありませんので、
後日、東京・青森エリアのバスファンの皆さんの
ＨＰやブログを確認して（苦笑）、
実際の運行状況を確認したいと思っています。






また、五所川原から青森市内・弘前市内を経由して
東京までをつなぐ「アップル」号についても、
今まで使われていた“タイプＢ”が
「えんぶり」号に転勤するコトになったため、
「パンダ」号と同じ“タイプＤ”に格下げとなります（＞＜）。





ただ・・・・・・「アップル」号に関しては、嬉しいコトも！！




なんと、１２月より新青森駅近くの「あおもり健康ランド」に、
「アップル」号が直接乗り入れるコトになりました（朗報！）。


更に、この「あおもり健康ランド」の駐車場に車をとめたまんまで、
そのまま「アップル」号に乗車できる上（それも無料！！）に、
更に更に～、４００円プラスすれば３時間入浴休憩が出来るんです（＾＾）ｖ。




「あおもり健康ランド」は、新青森駅から徒歩１０分の場所にありますので、
徒歩の方でも、雪道さえ乗り切られれば（苦笑）、
温泉入浴割引券つきで利用できるコトに成ります。




いや～、本当にありがたい（大絶賛の嵐・特別ｖｅｒ．）。




詳しくは「弘南バス」のＨＰの「アップル」号の
ページからリンクされています、
「パーク＆アップル」のページをご参照下さいませ♪





・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。



そんなこんなで、厳しい冬も、厳しい経済情勢でも、
弘南バスは、“まみまみしい（とっても元気）”です！！





津軽へ行くには、飛行機も新幹線もありますが、
お時間に余裕がございましたら、
津軽生まれの“ご当地バス”「弘南バス」を、
ぜひご利用いただきますよう、
心からお願い申し上げますｍ（）ｍ。











それでは、ひとまずこの辺りで・・・。








ほな、また今度っっ！！

寒いの寒いの…

飛んでけぇ～！！笑





皆さんの街も、そしてあなたの街も、
ぐっと冷え込む一日やったと思います(>_<)。





少しでも暖かくなってもらおうと、
沖縄より“シーサー”に登場して頂きました(￣▽￣)b。





ちょっぴり温もりましたか？










以上、寒い夜になると“フカヒレスープ”と
“ホットミルク”が恋しくなる、ＭＡＣ-２１でした







電気敷毛布の電源入れてから、
ゆっくり休んで下さいな(^-^)。










おやすみなさい










あ…、もちろん“フカヒレスープ”は、
ニチレイさんのレトルトパウチのものですよ。笑




実は、これに“ごはん”をまぜて、
“フカヒレ雑炊”にするのもオススメです(o^-')b。







最後に一言。



僕が一番恋しいのは、
もちろん…あなたですよ(*^^*)。

シリーズ“メリクリあれこれ” ～関西空港編～

さて、詳しくはまた後日に改めますが、

ワタクシが沖縄入りした方法。

それは 飛行機 でした！

噂の“ピーチ”に乗りましたよ

ピーチに搭乗するためには、

１０月末に開業したばかりの、

関西空港第２ターミナルまで

行かなければなりません。

もちろんワタクシも、

開業祝いの胡蝶蘭の鉢植えが

あちらこちらに残る

第２ターミナルまでやってきました。

既に、第２ターミナルは、“メリクリ”モードでした(^-^)b。

今年は“虹(レインボー)”をテーマに、

夢溢れる雰囲気に包まれていました(大絶賛の嵐)。

これから“ピーチ”を利用される皆さん。

第２ターミナルには、食堂も喫茶もコンビニもありますので、

早めに到着しても、手持ちぶさたに

なることはありません。

ちょっぴり早めにやってきて、

“クリスマス”な雰囲気味わいながら、

第２ターミナルで寛いでみませんか？

ほな、また今度っ(^-^ゞ。

もう一つ、解答忘れてました(;^_^A。

おはようございます！




今日１２月１日土曜日、
時刻は午前９時１０分をまわりました。




今朝のお目覚め、いかがですか？





…………………………。





さて、昨夜に出した“四択クイズ”の答えも
……忘れていましたねf(^_^;。






正解発表とまいります




じゃかじゃかじゃかじゃかじゃかじゃん！！




昨夜ワタクシが利用したのは、
山陽新幹線『みずほ』号最終便でした。






ここで、『みずほ』をご存じでない
皆さんに説明させて頂きます。




『みずほ』とは、山陽新幹線と九州新幹線を
直通運転する“最速”クラスの列車です。




そして、ワタクシが乗車した『６０８号』は、
山陽新幹線の全列車の中で、
博多と新大阪の間を最も短い時間で走る、
まさに“スーパーエクスプレス”の名前に
ふさわしい列車なのです(大絶賛の嵐)。




この博多からの新大阪行き“最終最速列車”は、
今は東京まで走らなくなった『５００系のぞみ』が
デビューした時に生まれ、
残念ながら一時消滅したものの、
九州新幹線開通で鹿児島直通が始まると同時に、
直通新幹線『みずほ』として“復活”しました(嬉)。



ワタクシも、九州を訪問した際に、
昔からよく利用している思い入れの強い列車で、
『みずほ』になってからは、
今年の冬、一番大切な方に
会いに行った帰りに利用して以来(*^_^*)、
二度目の乗車となります♪




…………………………。





いや～、やっぱり新幹線は快適です(大満悦)。




速い！快適！安心！(吉野屋風に)。笑




飛行機にも、フェリーにも、夜行バスにも、
それぞれ素晴らしさはあるのですが、
やっぱり僕は、日本の技術力が結集された
鉄道・新幹線が一番やと思います(o^-')b。








そんなこんなで、１２月のスタート。




今日から、ますます大変になる方も
たくさんいらっしゃると思います。




心配だらけ、不安だらけやと思います。




けれども、“先が見えないこと”に対しては、
誰もが不安になってしまうもの。




みんな、一緒なんです。




そして、どんなに些細なコトでも、
ひとつひとつ“疑問”を
解消して行くことができたら、
小さな“勇気”が湧いてくるハズです。








ひた向きに生きる皆さん、そしてあなたには、
必ず素晴らしき未来が待っていますから、
着実に取り組んでいって下さいな！！










ほな、今日も心晴れやかに(^-^ゞ。













決して、無理し過ぎないコト大切です。


それから……どんな時でも、
落ち着いて対処するコト。


あなたには僕が付いてるんだから、
ど～んと、ゆったり構えて下さいなp(^-^)q

時間も、解答も……

遅くなりましたが(かにかに)、

日付的にはおとといのブログに記した

『Ｗｈｙ？』の意味の解答、させて頂きます。

写真は、奈良港……って、

奈良県に港はありませんから(゜o゜)＼(-_-)。

下らなさ過ぎましたね(スミマセン(;^_^A)。

話を戻しまして……こちらの写真は、
那覇港に掲示されていた、

今回乗船したフェリーの
途中経由地や入船時刻などを
記したホワイトボードを写したものです。

ずらっと並んだ経由地の中に

名瀬

という地名も記されています(^-^)。

そう、このフェリーが名瀬新港に到着する時間が、

ちょうど“２０時２０分”頃だったのです。。

つまり“親父ギャグ”……それだけでした！笑

オチがなくて、かにかにですm(__)m。

フェリーの話も、沖縄の話も、
あなたへ贈りたい“愛”も(照笑)、
た～くさんたくさんあるのですが、

今夜はひとまずこの辺りで

おやすみなさい

今夜の２０時２０分 ～福岡博多編～

今、博多にいます。





鹿児島から高速バスでやってきました。





新幹線で福岡と鹿児島が繋がった後も、
実は“直通高速バス”が走っているんです。





今回は、その高速バス『桜島』号を利用しました。








５時間近くバスに揺られて、
とっぷり日が暮れた博多に到着。










すると、どうでしょう。











見事にきらびやかな イルミネーション が、
重ね着をしたワタクシを迎えてくれました









ん～、さすが九州一の大都市(￣▽￣)b。







この賑やかさ、東京や大阪に負けていませんね(大絶賛)。












では……これから大阪へ帰るのですが、、、
ここでクエスチョン！！





ワタクシは、次に挙げるうち、
どのルートで帰るのでしょうか？





四択問題です。





①新幹線

②飛行機

③夜行バス

④どこでもドア笑







むむむ…既にひとつは
違う気がするのですけれども
……気にしない気にしない(￣▽￣;)。










皆さん、お時間ございましたら、
考えてみて下さいな！













ほな、また今度っ(^-^ゞ。