今夜は、そんな話をさせていただきます。笑
ですので、航空機を全く利用される機会がない皆さま、
そして、まだまだ航空機ファン初心者のワタクシですので、
緻密かつ趣深い内容にまとめ上げるなんてできませんから、
航空機ファンの皆さまにとりましても、
今回の記事は、読んでいただく必要がございません。
どうぞ、ブラウザの“×”印をクリックして下さいませ。笑
さて本題。
元々飛行機が怖かったワタクシ。
しかし、今は何とか乗れるようになりました。
飛行機が苦手になった理由の１つが、
初めて利用した航空機が“ボーイング７４７”という、
エンジンが４つ搭載されたもので、
ハイパワーと大振動と大騒音を兼ね備えた、
ジャンボ機随一のエネルギッシュな機種だったこと。
そんなワケでヘタレであるワタクシ、
完全に苦手意識が植え付けられてしまったんですよね。。。
その後、騒音が比較的小さいエアバスの航空機で、
何とか耐えられるようになり、
更に飛行機に詳しくなっていくにつれて、
“７４７”以上に大振動と大騒音をもたらす
ジャンボジェット機が無いことを知り、
ようやく“飛行機嫌い”、克服できました。
……………………………………………。
航空機ファンの皆さまならご承知の通り、
様々な新技術を採用し、結果、様々な困難が生じ、
最後は何とか乗り越えて生まれた“７８７”。
前にも記しましたが、先日の沖縄帰りの時、
初めて搭乗することができました。
まずビックリしたのが、エンジンの音が、
エアバスＡ３２０のように、
とても小さいんですよ（感動！）。
決して耳障りな騒音ではありません。
また、ＡＮＡの“７８７”限定かも知れませんが、
オーディオサービスの音声のクオリティも、
それまでの飛行機と比べて、素晴らしいんです（大絶賛！）。
僕は、機内放送の斎藤安弘さんが担当される
『オールナイトニッポンクラシックス』
が大好きで、それ目当てに“ＡＮＡ”ばかり利用するのですが、
音質が良ければ、１音１音が潤いますので、
いつも以上に楽しく聴くことができました（嬉♪）。
………………………………………………。
そんなこんなで、飛行機を普段利用されない皆さま、
そして、普段利用されていても、
飛行機の機種に詳しくない皆さま。
ＡＮＡさんを利用されるのでしたら、
ボーイング７８７
が飛ぶ時間帯の便を利用できるのでしたら、
ぜひ、１度はご利用下さいますことをオススメします♪
僕も、来年再び“７８７”で旅立つつもりですo(^-^)o
今夜はこの辺りで。
ほな、また今度っっ(^-^ゞ。