日曜日のイベントの続き
WR250F で イベントに参加していた時のタイヤは
ミシュラン コンペテーション3（コンペ3）
このタイヤってもう生産してないんですね～
SUGOのAAGP では大変お世話になりました。
泥はけも良いタイヤでした。
そんで今回はもちろん、新車についてきたやつ
使用後は
ほぼ、綺麗にタイヤの凸凹が全くない状態（写真はトレーラーで2時間移動後）
チューブもそのまま。ストッパーも 1カ所。
無難な空気圧で0.7 （ヘビーチューブ、ビードストッパー 2か所だと0.3～0.4にしてたかな）
トラクションコントロール を 1.2共 フルの設定。
コースはマディ。 （山間部 黒土、ＭＸコース内 SUGOみたいな粘土質 ）
フロントはこんな感じ
思うに 1のトラクション今トロルをOFF にしていれば リヤタイヤの泥を飛ばせたんじゃないかとか・・・・・
色々、経験しながらタイヤを含めてベストな設定を見つけていきます。
使用前
使用後
やばい、本気モード のスイッチ 入っちゃいました。