このブログの初期から未だ完成していない車両はなんでしょう？(わかった人はかなりのマニアだと思いますが)。
正解は↓↓↓
上信電鉄204or205でした。
記事としては2016年の更新を最後に途絶えてます。
一応製作は継続したいと思っています。今後鉄コレから出たとしてもいくらになるかわからんので。
実は今回のこれ。
そんな上信に使うために東武3000系を安く購入、前面をカットしたものなのです。
結果として使う予定がなかったボディから先に使うことになりました。
発端はシナっちさんが、X(Twitter)で2080系を呟いていて、いいなあとコメントとしたら、前面パーツを一組譲ってくださると。
本当私のこの模型趣味は仲間がいて成り立っているます。感謝です。
シナっちさんいつも本当にありがとうございます。
数日後これらと一緒に送られてきました。
宮地電鉄にしようかなと思いつつ、もったいないなあなんて。
そしてこのパーツ！
印象把握が良くて惚れ惚れ。早速開始。
くっつける。2000系と3000系って車幅が違うのか、足らなかったので0.1のプラシートを巻きました。お分かりいただけますか？wikiチェックしたところ3000系の方が50ミリ広いみたい。
調整を繰り返し、黄色く塗ってしまう。
(宮地電鉄は大型車両の製作もだらっと進行中)。
さてと黄色くなったはいいが、グレーをどう配色するか迷ったが。
東武2080系を倣って。
ジャジャーン。
今後の大手私鉄譲渡シリーズはこんな風にグレーに黄色帯が標準になるかなあ。楽チンですから。
社紋や車番も入れた。
ライトケースを付ける。調整に手間取った。
形式は東武2000系→2080系。そしたら3000系→3080系？ってノリで、宮地電鉄はまだ4桁車はいないから、380系にと。ほんと付番は頭を使う。
前面ガラスをつける前に組み上げてしまった。
方向幕部分が抜けてたので、とりあえずプラ片で塞ぐ。
そんでもって手持ちのステッカーを貼る。
前面ガラスは0.1の透明ポリカを使用。
ライトレンズはトレジャータウン？のを入れて完成！
早速貸レで。
北千住の牛田側留置線？ではない。
同じ塗料なのに、黄色の面積が違うだけで印象が変わるなあ。
。
以上
ご覧いただきありがとうございました。
完