前に某中古パーツ販売店で800円くらいで買った、
なんかのラジエーター😆
見た目はアレですが湾曲タイプでFZR400の純正よりデカい😁
ただ問題なのが今FZR400には、87FZR400R(2TK)のエンジンに載せ換えしてるから、
オイルクーラーが付いているんだけど、、
これがラジエーターを大きくすると当たるんですよね😅
さぁどうしようかね🤔
ラジエーター加工の前に、
以前作ったアッパー側のアルミ冷却水パイプに交換しないと😚
純正の冷却水パイプはサビサビだし、
水回りの取り回しが色々と都合が悪い😌
エンジン載せた車体の状態で冷却水パイプを付けてなかったから、
ちょっと角度がイマイチだったので、
サクッと切って角度変更📐
たぶん大丈夫でしょう😌
ダメならまた切りゃいいやで🤣
さぁラジエーター加工やりますかね😆
FZR400の純正ラジエーターは、
上部はボス差込みなんで端材のアルミを旋盤でサクサクと削って😗
ひと手間かけた湾曲のアルミ板にボスを溶接して😁
これで基準位置が出来たから、、車体にあてがってみて
あとはオイルクーラーが当たる部分をくり抜き😆
コアの断面を溶接して
コアの厚みって0.3mmしか無いのね😳
そりゃラジエーターちょっと何か当たれば穴開くよねー🕳️
コアとオイルクーラーとのクリアランスがギチギチだったので、
もう一段コアを切って溶接😁
最初にコアを切った時、フィンの残骸がカッコ悪かったから🫣
コアを真っ二つに😁
さっきよりは見た目良いでしょ😘
最後に漏れ検査して問題無ければ、もう一枚アルミ板を貼るから見えなくなりますが😂
オイルクーラーの逃しは出来たから
差込みパイプの角度📐を変えたり
メクラしたり
反対側のパイプの角度📐を変えたり
ステーも作ったら完成👍
オジさん朝から頑張っちゃったので疲れたから😮💨
漏れ検査は後日ですね🫣
FZR400だいぶ形になってきましたね☺️
次の休み🎌は何やろうかな〜🤭
オッさんの休日おしまい
もう眠い🥱
300-2505
茨城県常総市中妻町577-6
M7プロジェクト
代表 村尾直人
筑波サーキットから20分くらい😀
定休日 水曜日・レース開催日