M7プロジェクトの村尾です😃
Xを見てたら筑波サーキットの走行日だったようで(火曜日変則なのね)w
急遽、テストパーツ配達🚚と市場調査しに筑波サーキットに行って来ました♪
テストパーツの
TZR250R 3XVのレーシングアルミ製アッパーカウルステーを練習終了後にフィッティングを見て頂こうと持っていきました☺️
レーシングアルミ製アッパーカウルステーについては
下記のブログに記事にしてありますので、
よかったら読んでください🤗
3XVのライダーさんを見つけて😁
テストパーツを渡すと走行間近なのに今から付けると
えっ今から😅
「いやいや、ちゃんと付くかも分からないから今日の走行が終わったらフィッティングだけ見てください」とライダーさんに伝えてスタンドでみなさんの走行を見学😗
何枠か練習走行を見てから、
ライダーさんとこに戻ると、、
アッパーカウルステーが
車体に付けられていて次の走行でテストすると😳
正直言うと、
こういうの製作者として、
すごく嬉しいんだよね🥺🥹🥹
作り手なんてさ
良くも悪くも
結果を早く知りたい😗
でもね！
パーツテストって、
大なり小なりのリスクはある訳ですよ😬
(何も無ければ良いのだが、こんなアルミステーだって走行中にグラグラしたり何処干渉したら走行を中止しなければならないからね🙃)
少ない走行枠の中で練習に来ているライダーさんに、
その貴重な走行枠で余計なリスクを背負わせることになるからね😔
レースを見据えた練習なら尚更な訳ですよ😣
それにうちみたいな規模じゃ
ライダーさんの日当や走行代も払えないからライダーさんに負担して頂いもらってるわけだし、、
そんなのがあるから、
即行動して協力してくれるライダーさんには感謝しかない‼️
感謝‼️感謝‼️感謝‼️
だから
もっと良い物を作って
次テストしてもらおうと
やる気スイッチがビシバシ入る🔥🔥🔥
最初のテストパーツを作った段階で
次のテストパーツの構想は出来上がっている事が多いから🤔
パーツテストって作り手の答え合わせなんですよ🤫
だから早く結果を知りたいだよ🥴
それなのでパーツテストは早ければ早い方が良い訳で。
昔から言うでしょ
鉄は熱いうちに打て、と
まぁそれは
製作者のエゴなのは
もちろん分かってはいるけどね😌
カウルのフィッティングは、
少しキツそうな箇所も見られたが、
ちょっと修正の範囲で問題は無さそう😁
急遽走行テストでも
アルミ製アッパーカウルステーは
走行には問題が無い事が分かり一安心😮💨
ライダーさんが
自分の
やる気スイッチ押しまくってくれるから😗
アルミ製メーターステーも製作決定🙆♂️
自分とこの工場から
筑波サーキットまでなら20分くらいで行けるから、、
やる気MAXになったら
そのうち
走行と走行の間に時間があれば工場に戻って
仕様変更したパーツ作ったりして
パーツテストとかやりそうだなwww
楽しい一日でした😃
工場に戻ったら
取引先から急ぎの溶接300個が待っていて、目をチカチカさせながら夜まで溶接やってだけどw
おしまい
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M7プロジェクト
代表 村尾直人
筑波サーキットから20分くらい😀
定休日 日曜日祝日㊗️