まずはこちら💁
レースの時にスタート▶️で、
バックドロップしてしまったようです😅
動画を見せて頂きましたが、、
見事にバックドロップしてたので、
さすがにステーはグチャって曲がっただろうな😅
と思いましたが。
届いて見てみたら、このままでは曲がってる？？くらいでした🥴
さすがウチのアルミメーターステーは無駄に強いね😂
治具にあてがろうとしたら、入らない❓
あれ？
コレ、一時期少しだけ別の治具で作った実験モデルだわ😅
現行の治具に入るようにしないと修理できないので、、
長い部分は切り落として
フレームの取付けパネルは交換
ここまでやれば治具で曲がりが、ちゃんと見れるので🫣
軽症な曲がりだったので、バーナー🔥で炙ってこのステーの修正終わり🔚
こちらのメーターステーの改造😁
こちらのメーターステーは、以前カウル取付け部をカウルナットを使うベータピン仕様ではなく、
純正メーターステーのように通し穴にしたいって事で製作したアルミメーターステーですね😄
パネルの穴の多さや切削された跡から用途は察してくださいw
ご依頼内容は、メーター取付け位置を奥にしたいので、
前面にあるパネルを裏側に貼って欲しいとの事😄
裏側だと治具を使うとパネルが溶接出来ないのよね😅
元々が曲がっていないので、
前面のパネルを付けたままパネルを貼り付けた😄
何かでサイドのパイプを押さえておかないと、曲がってしまいますからね😌
真横からみると、二重パネル😀
ちょっと新しいかも🤣
前面に貼ってあったパネルを剥がして、剥がした跡をある程度整えて完成😆
ご依頼通りパイプ分、パネルが奥になったので完成😗
続きましてはこちら💁
ピカピカ✨に鏡面加工されたメーターステー👀
左側が曲がってしまったようです。
ここまで曲がったメーターステーは久しぶりだな😂
とは言え、
こちらは軽量タイプの14φの方なんで😌
16φの強化タイプ改で、ここまで曲がったら、
もう事故レベルですけどね🤣
普通の人じゃ強化タイプ改をここまで曲げるのはムリムリ😏
最近は強化タイプ改が基準になってしまっているけど、
軽量タイプの14φだって普通に頑丈ですからね😒
そんなこのメーターステー曲げた時の動画見させてもらったら、
えらいスピードで炸裂してました😱
ライダーさんご無事で何よりです😅
曲がったパイプと穴開け加工したパネルも新しくしたいとの事で😁
左側パイプとパネル交換のため、切り落とします😃
曲がって無さそうだった右側も治具にはめたら、少し曲がっていたので修正して😗
あとは新しい左側のパイプとパネルを溶接したら完成
新しくした部分は素地のままなので、
またピカピカ✨に鏡面加工してくださいw
切り落としたパネル😳
ほんとピカピカ✨で鏡🪞のようですわ😆
NSR50のA7N01アルミメーターステーは、
修理も改造も可能ですのでお問い合わせくださいませ👋
300-2505
茨城県常総市中妻町577-6
M7プロジェクト
代表 村尾直人
筑波サーキットから20分くらい😀
定休日 水曜日・レース開催日