M7プロジェクトの村尾です😃
某ミニバイクライダーさんから電話☎️
ラ「フレームちょっとクラックなのか見て欲しくて。
あとスイングアームも
今日伺っても大丈夫ですか？」
自「暇なんでどうぞ〜。
んっスイングアーム？」
電話☎️でのやり取りから、
NSR50のスイングアームでリアサス受け部のネジ山がかじったようですね😅
話を聞けばレース前で緊急だったみたいで、
ボルトは捩じ切ってリアサスは救出したようで
ナット側に当然ボルトの残骸が残っているだろうから
残骸になったボルト抜いて
リコイル(ヘリサート)って一瞬考えたけど、、🙄
あれ？あの部分のボルト🔩M10の細目のボルトじゃなかったかな🙄🙄🙄
さすがに細目のリコイルは持って無いな😌
それにミニバイクレースの人は
頻繁にリアサスを脱着したりするからリコイルだとちょい不安なんで(数秒の間に色々考えるもんですねw)
自「たぶん細目のボルト🔩だと思うから、そのボルト🔩に通るナット🔩何か持ってますかね？」
ラ「ありまよ」
自「じゃあ壊れたナット切り飛ばして、そのナット付けますか？」
ラ「はい、それでお願いします。
今日行きますね」
数時間後、遠くからフレームとスイングアーム持ってきた😁
預かる程の作業でも無いし、
遠くから来てくれているからその場で修理開始▶️
ライダーさんが前日に参加されたレースの話を聞きながら、
フレーム修理🧑🔧
フレームはクラックじゃなく、元々の溶接が付いてなかったようでちょっと剥がれてただけなので
ちょいと溶接で溶かしてくっつけて終了☑️
(違う場所がクラック2ヶ所入ってたので、チョチョイと溶接もして)
次はスイングアーム😗
ちょっと時間かかりそうなので、
ライダーさんには1時間くらい
どっかで時間⏰潰しててもらって👋
(さすがに見られながの作業はやりにくいので😅)
問題のスイングアームをやりますかね😁
ナット切り飛ばす前の撮影忘れたから無しで😅
こんなとこ、
治した事なんてないから、
浅めにナットはカット💇
残ったナット🔩はグライダーで削って
アレ？なんか残ってるな？
ナットのガイドだったようで、一回りボルトより大きな穴🕳️でした😗
NSR50はずっと関わってたのに、気が付かないもんですね😌
大きな穴🕳️のまま普通にナット🔩を溶接しちゃうと、
ナットの位置がズレるので
(リアサスの取付け位置から車高に影響するから)
持って来て頂いたナット🔩を旋盤で少し凸をつけてガイドにして😄
メーカー純正ってやっぱり手間かかっているよなと感心しながら
溶接して、
最後にタップ通して作業終わり😀
戻って来たライダーさんと、
またしばらくダベって
楽しかった😄
ライダーさんのNSR50への愛を感じましたw
ビール🍺のお土産ありがとうね😊
夜、家に帰ってから美味しく頂きました♪
次は、おつまみもよろしくね😘
なんでビール🍺の最初の一杯ってあんなに美味しいんですかね😆
おしまい👋
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