去る16日太白（テベク）レーシングパークで開催されたハローモバイルスーパーレース6ラウンドで、現在シリーズ総合順位1位を走っているEXRチーム106レーシングチームユ·ギョンウク選手が100kgのハンディキャップウェイトにもかかわらず、落ち着いたレースを繰り広げ3位に上がった。
EXR TEAM106は、 "今回のラウンドでは、イ·ジェウ選手がユ·ギョンウク選手とのハンディキャップウェイト差が80kgで、相対的に軽かったので、優勝よりシリーズ総合順位を守るために3位以内に入ることがチームの目標であり、悪天候の中で行われただけ残っている最終戦に備えて、無理せず試合に臨んだ "と伝えた。
続いて "もちろん最高のコンディションだったチョン·ヨンイル選手が決勝で昨年に続いてイ·ジェウ選手との衝突で優勝を逃したのは残念だが全体的にチームが目標どおりの結果を得たので満足している。シーズン後半であるので、もちろん優勝することも重要だが、シリーズ総合順位1位を守るためのチームの戦略が非常に重要なラウンドだったよく合致した試合だった。現在、最終戦を控えてマシンの状態やチームのコンディションで見たときに無難シリーズ総合優勝の目標成り立つよう "と自信をのぞかせた。
今回の6ラウンドでEXR TEAM106スーパールーキープロジェクト出身で開幕戦と2ラウンドで2連勝を取りまとめ、今季最も有力な優勝候補に浮上したユングァンス選手はシーズン中盤マシンの交換や、大小の事故に巻き込まれるなど不運を経験したが、今回の6ラウンドでは、招待スーパールーキーとしてのプライドをかけてシーズンチャンピオン候補ダウン実力を遺憾なく披露して復活、3位に入賞した。
また、 "サーキットの女神"ゴミョンジン選手もデビュー後予選と決勝で最高の成績をおさめて先輩ドライバーの競争で落ち着いたレースを繰り広げスーパールーキープロジェクトの効果を実証した。
ゴミョンジン選手は "シーズンリュ·シウォン監督、そしてユ·ギョンウク、チョン·ヨンイル選手に多くの教えを受けており、いつも感謝の気持ちで熱心に学んでいる。チームがシリーズの総合優勝という目標を控えており、非常に重要な時期なのに私今回の試合で良い成績を得られるようサポート体制をしてくれた "と話した。
また、 "幸いにも予選で4グリッドで出発し、デビュー後初の表彰台を目標に競技に臨んたが、その中に苦労してくださったチームにいい結果に報いることができず申し訳ない。それにもかかわらず、多くの方々が応援と一緒に励ましをいただき、とても感謝してスーパールーキーとしての最後の試合になる最終戦でもう少し発展した姿をお見せできるように最善を尽くすつもりだ "と付け加えた。
一方、2012年ECSTA GTクラス優勝者を選り分けるようになるハローモバイルスーパーレース最終戦は来る10月14日、F1コリアグランプリサポートレースとして霊岩インターナショナルサーキットで開催される予定だ。
