フロントタイヤを２駆ドリキングナローからリヤタイヤと同じスポエディαに変更。
これでフロントの詰まり感が若干解消～。
リヤスプリングもD-LIKEのレバー比１用9.5巻からMSR9にしてリヤトラクションを下げ。
リヤの動きが多少減りましたが、操作中のロール感は消えてないのでまぁいいかと…(・・;)
残るは更なる軽量化と、リヤトー0°への変更かな？(・・;)
ギャー！
サクラD4のリヤトー変更パーツが2000円もしやがる…(´ºωº｀)
どこかに代用品が落ちてないかな…(´･ω･`)
スケールスピード目指して微速前進中。
