続きですｗ
マツダ株式会社は、日本の自動車メーカーである。2013年度の世界販売台数は133万台。
Mazda3 自動走行システム搭載車？
人集りが出来ておりましたｗ特に外人さんが熱心に見ていましたｗｗ
どこの車なのか分からないｗｗｗ
私たち、プロッツァが考えるEVとは、遠い未来ののりものではなく、世界中の人にとって、もっと身近なのりもの。私たちが日本でいち早く電動バイク市場を 開拓し、そして東南アジアの電動三輪事業に乗り出したのは、そんな想いからです。プロッツァは、日本の最先端技術とチャレンジスピリットで、“次世代のの りもの社会”を、世界中で実現していく企業です。
現在、フィリピンではサイドカー付きのバイクタクシーが市民の足として活躍中ですが、環境問題を背景に、新たな電動三輪の導入が進められています。
Pecoloは、日本の先端技術の動力系パーツとフィリピン製ボディのコンビで誕生したE-trike。充電インフラの代りとなるバッテリー交換ステー
ションと共に普及が期待されており、また今後は、IT技術を駆使し車両やバッテリーの情報を管理する計画が進められています。
電気事情の厳しい途上国で売上を伸ばしていけるのか？今後の展開が気になるところですｗ
第5世代 Skeietonics Aliveの解説
人の歩行動作などの複雑なタスクをこなす搭乗型外骨格の分野において，ダイレクトな操作感が得られる機械式マスタスレーブの利点に着目し，スケルトニクス
を開発した．スケルトニクスは，腕や足の動きに追従して動くリンク機構を用いて四肢の動作すべてを拡大し，通常の人体では表現できないダイナミックな腕や
足の動きを実現できる動作拡大型スーツである．動力は人力のみでアクチュエータは搭載されておらず，装着された人間にはスーツの重量と拡大率に比例した負
荷がかかる。
エンターテイメント用に思えるが、何か今後応用が出来てくると面白そうであるｗ
レシップグループでは、もともと屋外や車載用など厳しい使用環境に耐え得る製品開発に強みがあり、長年培ってきた技術、ノウハウを生かして、
「光：Lighting」、「電力変換：Electric Power Conversion」「情報処理：Information
Processing」といった３つの事業分野で、バス・鉄道用のワンマンシステム機器、車載用照明機器、屋外広告用電源、各種産業用電源・充電機器等、
製品展開しています。
今回の展示では、近年の危機管理意識の高まりる中、防災・減災を目的とした各種屋外用無停電電源装置の展示を行います。
写真は製品説明後に貰ったLEDライト❢
バスの降車信号装置（押ボタン）を製造していて（国内シェアも高かった❢）その応用で作ったと言っておりましたｗ
製品の写真を撮り忘れたぜｗｗｗ
非常用のバッテリーの展示を中心に行っておりましたｗ
バッテリーの小型化、それによって軽量化され持ち運び可能になったこと。普段使わない時に比較的高い場所に置かれているので下の部分に監視カメラを付けるなど応用のバリエーションの豊富さに驚いたｗｗｗ
丁寧に説明してくれたが反応が鈍くて申し訳なかったですｗｗｗ
中小企業の方がブースが比較的空いているが丁寧に説明してくれてしかも製品の内容が素晴らしいというのが個人的な感想です❢
KADOKAWA/アスキー・
平山祐理さん
終了間際の会場の様子
楽しいこともあったが嫌のこともあったCEATECであったｗ
来年どうしようか迷うところであるｗｗｗ
以上、報告終了❢