皆様こんにちは。
2026.3.29
もてぎショートコース選手権に参戦するため、モビリティリゾートもてぎ 北ショートコースに行って来ました。
もてぎショートコース選手権に参戦するのは久しぶりです(前回はいつだったっけ？)。
今シーズンは秋にモビリティリゾートもてぎ国際コースで開催されるモトフェスティバルに参加する予定で2年ぶりに北ショートコースライセンスを再取得したので、便乗参戦というかたちになりました。
久しぶりの参戦になりましたが事前練習は無し。
レース前日に参加者向けの特別スポーツ走行があるので、15分×3本走行してファイナルと燃調のセット出し。
茂木は標高が高く、関東のサーキットに比べて燃調がシビアに感じました。
レース当日
もてぎショートコース選手権は土曜日にレース前車検と参加受付が出来るので、済ませてしまえば朝はゆっくりです。
予選は20分間のクラス別走行枠が5分経過した時点で日章旗が降られてタイムアタック開始になります。
HRC GROM Cupはタイヤ使用制限があり、予選から決勝まで1セットしか使用出来ないので、決勝に向けてどのタイミングでコースインするかが勝負の駆け引きになります。
位置取りに失敗して
予選４番手
決勝はお昼頃スタート
1列目４番手からスタートしてホールショットを狙うも盛大にフロント浮かせてしまい、スタート失敗…
1周目は３番手で通過し、レース中盤にはトップに浮上します。
トップに立ってからそのまま逃げ切る予定でしたがペースを上げられず…
レース終盤に２番手になり、ラスト2周で勝負を仕掛けましたが届かず…
2位でチェッカーとなりました。
今回のレースは、いくつもの要因が積み重なった“総合的な準備不足”が敗因だったと考えられます。
まず大きいのは、数年ぶりのモテ北、もてぎショートコース選手権という環境に対して、自身の都合で前日練習の15分×3本のみだった点です。
しかもその中で転倒寸前の場面もあり、攻め切ったデータ取りやセットの詰め込みができないまま本番を迎える形となりました。
コースへの再適応とマシンセットの両面で、明らかに時間が不足していました。
加えて、スプロケットのセットアップが最後までハマらなかったことも大きな要因です。
車速の伸び悩みはここに直結しており、レース終盤の「逃げ切り」に必要な絶対的な伸びが不足していました。
さらに、自社製の空燃比計の数値が安定せず、セッティングの判断軸が曖昧になったことも痛手でした。
特にライダー自身が感覚頼りになりにくい状況では数値の信頼性が重要になりますが、それが機能しなかったことで適正な空燃比に辿り着けず、結果としてパワーの出方にも影響が出たと考えられます。
フィジカル面でも、減量に失敗し過去最大の体重での参戦となったことで、加速・最高速ともに不利な条件でした。小排気量クラスでは特にこの影響は大きく、積み重なったロスがレース展開に響いています。
レース運びに目を向けると、予選では位置取りのミスにより4位スタートとなり、スタートも決めきれずホールショットを逃す展開。
1周目4番手から冷静に挽回し、6周目にはトップに立つレース運び自体は良かったものの、「逃げるためのパッケージ」が不足していたのが実情です。
実際、トップ浮上後も車速が伸びず、苦し紛れにマップを変更するも逆効果となり即座に戻す判断を強いられました。このあたりも事前の詰め不足が露呈した部分です。
そして勝負どころとなるラスト2周。トップを奪われた後の「ここで仕掛ける」という場面でミスが出てしまい、反撃の一手を打てずに終戦。
最終ラップでレース中の自己ベストタイムを記録していることからも、ポテンシャル自体はあったものの、それを“勝負どころで出し切る準備”が足りなかったと言えます。
総括すると、
・コース適応不足（走行時間不足）
・セットアップ未完成（スプロケ／燃調）
・フィジカルコンディション不良（体重増）
・レース運びの初動ミス（予選／スタート）
これらが複合的に絡み合い、「勝てる流れを作りながらも勝ち切れなかったレース」でした。
逆に言えば、最終ラップでファステストを出せている時点でスピードの裏付けはあり、課題は非常に明確です。
事前準備とセッティングの精度を高めれば、次戦での勝利は十分に狙える内容だったと言えます。
また今回は事前に入手していた市販グロムのエンジンを搭載していました。
※HRC GROM Cupレギュレーションに対応できるように各部を見直してあります。
クランクケースにクランク角センサー付きの遅いと言われているエンジンです。
燃調が詰め切れずポテンシャルを引き出す事は出来ませんでしたが、燃調次第では充分レースでも使用出来るのではないかと思います。
次回までには今回詰めきれなかった部分を見直し、万全の体制で戦えるようにしっかり準備したいと思います。
レース前日の夜に那須烏山のレストラン•スライヴィーヴスで食べたカツレツ定食
「カツ」は足りていましたが、やはりトンカツじゃないと勝てないか笑
YouTube ツッタニチャンネル
もてぎショートコース選手権 第1戦
HRC GROMに街乗りグロムエンジンを載せて参戦してみました
よろしければご視聴ください。
