150系クラウンは1995年に歴代10代目のクラウンとして登場。クラウン発売40年目で新たなるプラットフォーム革新もあり、特徴のフレーム付シャーシに別れを告げ、90系マークII系ベースのモノコックボディとなりました。
この画像は前期型の日個連個人タクシー（ちょうちん型行灯）で、グレードを「ちらり」見ましたら、特別仕様車「ロイヤルエクストラ・リミテッド」です。「ロイヤルエクストラ・リミテッド」の前期型は1997年4月～7月の販売期間で内装がベース車より確然にグレードアップしています。
ナンバープレートは3桁希望ナンバーでして、多分走行距離少なく程度のいい自家用車上がりを安価で購入してタクシー改造を施しています。不況で新車購入も高すぎなので、こうして年数経過で程度のいい安価中古を個人タクシーに転用もありますね。外観では排気量エンブレムはないので2000か2500かの判別はわからない。
