取り外したステアリングから・・・・・
各パーツを取り外していきます！！
まずは・・・裏のカバーです！！
爪で止まっているだけなので、
引っ張って取り外します。
その他のパーツは、穴に刺さっているだけ
なので、少し穴へドライバーを押し込んで
少し浮いたところで、ひっぱって取り外します。
反対側も同じ
パーツを外した元々のステアリング
取り外したパーツ類です～ 
ではでは これらのパーツを新しい
ステアリングに、逆の手順で・・・・・・・・
はめ込んでいきます～
表側のパーツを付けて
裏側のカバーを付けます
ここまできたら・・・あとは、車体側に
取り付けをおこない
写真を撮ってなかったので、元の画像ですが！！
※トルクレンチで40Nｍで締め付けます。
エアバッグの配線（黄色）、ホーンの配線（赤）
を接続して、エアバッグユニットを基にもどして
押し込みます。
で・・・・・・・完成です～ ε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
が！！
になりました！！
※写真でみると・・・対して変わってないように感じますが
かなりいい具合に、変化しております～
バッテリーのマイナス線を元に戻し
ホーンが鳴るか確認して、終了です～
（;´▽｀A`` いやーーーーーーー
一時は、諦めなきゃいけないかなと！！
思いましたが、良かったよかった。
専用工具は・・・・買っといたほうが無難だな～
とつくづ思いましたわぁ～まさか、これほど
格闘するとは（笑）
※2023年 追記
遠さんは、手がしっとりしている、湿潤タイプで
文字を書いていると、紙がしわくちゃになり、
ＰＣのマウスも傷みやすく、都度買い替えが必要！！
なので、ステアリングの皮が、数年使ったら
かなりボロボロになりまして、みっともないので、
結局、純正のステアリングに戻しました。
皮がこんなに痛むのは想定外でしたわ、凹み(>_<)
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