レース後の点検です。

ガレージは無いので、テントで微妙な天気から避けながらの作業です。

先ずはオイル交換。

特に問題なし。

第３戦では某社製の新品でしたがクラッチの滑りが止まらずレース後に50ベースから100ベースのクラッチへ変更して第４戦は走りました。

クラッチトラブルの解消は確認できました。

走行毎に掃除するところ(キャブボックス)

タイヤカスが結構入ります。

ファンネルも結構汚れてます。

もちろん洗います。

その他、最終戦までにやる事を確認しながら、練習カウルへ交換して終了。

最終戦までに、ノーマルの足を少し見直したいと考えています。

走る度に楽しくなってきたNSF100。

少しずつ気になるトコロをイジるのも楽しい。

そういえば、、、

ドロガーとA/Fユニット

これが取り付けられたのも、エイプレーサー作りで使おうと購入してあったガレージFormula(現M7プロジェクト)製NSR用カウルステー。

NSF100カウル用にちょっとカットしたり、センターパイプ入れたりしていますが、ノーマルのステーでは強度的にも無理だったので、助かってます。

移転して再開されているので、今後に向けても心強いです。

フロントストロークセンサー

リアも付ける方向で考えてます。

今シーズン最後のレースも、完走を目指して楽しみたいと思っています。

応援してくださる皆さま、モテ北な皆さま、宜しくお願いいたします。

レース後点検