ＤＳＧミッション

フォルクスワーゲンのクルマには、７速ＤＳＧ

っていうミッションが採用されています。







操作は普通のＡＴのように通常はＤレンジに

入れるだけで、ちょっと早く走りたい場合に、

シフトノブをＳレンジに入れるか、Ｄレンジから

左に倒してマニュアルモードにします。



このミッションは普通のトルコンＡＴやＣＶＴ

と違って、中身はマニュアルミッションのような

機械式ですが、奇数用と偶数用の２つのクラッチ

を電子制御でコントロールしています。


クラッチが２つ有る事で、先のギアの準備が

出来てるんで、シフトチェンジの時間が０．０３秒

しかかからず、切れ目の無い加速感が得られて、

燃費にも貢献しています。


そして、Ｓモードにした時には高回転を維持するように

なりますが、ブレーキを掛けてシフトダウンする時に、

マニュアルミッションのヒールアンドトゥような感じで、

ブリッピング（空ぶかし）を自動的にして、回転数を

キープしながら、シフトダウンしてくれます。


初ＡＴだけど感覚がＭＴっぽくて、これも良かったポイント

でした。