晴れたり、曇ったり、雨ふってみたりと変な天気です。
子供の頃は晴れた状態で雨が降ったりすると
キツネの嫁入りなんて言いましたけど、今は言わないのかな？？
まぁ、そんな事はどうでもいいとして
色々な作業してます。
つい先日、お預かりしてた車検＆色々のB4
走行中もアイドリング中も細かな振動が出てたので
エンジンマウントにミッションマウントに全交換致しました。
下から見てても、あまり分からなかったのですが
少しオイル漏れがあるみたいで、ゴムのマウントを痛めてたみたいです。
ベンツやないですけど
あきらかに新品とは厚みが違うのが
画像でわかると思います。
（しかし風強いな^^;のぼりの為の棒がボキボキ折れていくやないかい）
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3813.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3813s.jpg" alt="b4egm1" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3788.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3788s.jpg" alt="b4sgm2" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3789.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3789s.jpg" alt="b4egm3" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3790.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3790s.jpg" alt="b4egm4" border="0" width="120" height="160" /></a>
そしてインタークーラー下のミッションとボディーを繋ぐ為のマウント？も交換するので
インタークーラー類を脱着
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3787.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3787s.jpg" alt="b4egm5" border="0" width="120" height="160" /></a>
ツインターボなんでインタークーラーに入るホースの取り回しが
ややこしい。。。少しコツがいりますね[emoji:v-356]
で、マウント類の交換です。
エンジンを浮かすだけでは隙間が出来ないので
スタビにラック、ロアアーム類を宙ブラリの状態にして隙間を作っていきます。
（結構大変）
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3791.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3791s.jpg" alt="b4egm6" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3792.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3792s.jpg" alt="b4egm7" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3796.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3796s.jpg" alt="b4egm8" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3797.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3797s.jpg" alt="b4egm9" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3798.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3798s.jpg" alt="b4egm10" border="0" width="160" height="120" /></a>
ロアアーム付け根も外すんで、ブッシュの関係で
組む時は１Gの状態で組んできます。
でないとブッシュのヘタリが早くなっちゃいますからね。。。
そして、お客様が中古にて購入されてた
フロント、リアのロアアームバー達も取り付けていきます。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3814.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3814s.jpg" alt="b4egm11" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3815.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3815s.jpg" alt="b4egm12" border="0" width="120" height="160" /></a>
これだけ手を入れますと、気分いいですよね(*^。^*)
そして、自動車関係以外に
こんな工作もしています。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/mtesuri1.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/mtesuri1s.jpg" alt="mtesuri1" border="0" width="120" height="160" /></a>
これ手すりなんです。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_8172.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_8172s.jpg" alt="mtesuri2" border="0" width="120" height="160" /></a>
溶接した所を削り取り、錆びとめも兼ねて２液性のプラサフ（下地材）を吹いてから～の
艶消しブラック！！
通常と違い、表面をツルツルに仕上げたいので
クリアー塗装の状態で艶を消していきます。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_9335.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_9335s.jpg" alt="mtesuri3" border="0" width="120" height="160" /></a>
艶は無いけど、表面ツルツル～[emoji:v-391]
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_2577.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_2577s.jpg" alt="mtesuri4" border="0" width="120" height="160" /></a>
喜んでもらえたかな～okadaさーん
車屋とは全然関係ない仕事でしたが、こんな事もしております。
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〒601-8204
京都市南区久世東土川町253-1
m-japan （エムジャパン）
独り言 前田太郎
tel 075-950-1207
fax 075-950-1208
<a href="http://m-japan.org" target="_blank" title="http://m-japan.org">http://m-japan.org</a>
info@m-japan.org
子供の頃は晴れた状態で雨が降ったりすると
キツネの嫁入りなんて言いましたけど、今は言わないのかな？？
まぁ、そんな事はどうでもいいとして
色々な作業してます。
つい先日、お預かりしてた車検＆色々のB4
走行中もアイドリング中も細かな振動が出てたので
エンジンマウントにミッションマウントに全交換致しました。
下から見てても、あまり分からなかったのですが
少しオイル漏れがあるみたいで、ゴムのマウントを痛めてたみたいです。
ベンツやないですけど
あきらかに新品とは厚みが違うのが
画像でわかると思います。
（しかし風強いな^^;のぼりの為の棒がボキボキ折れていくやないかい）
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3813.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3813s.jpg" alt="b4egm1" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3788.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3788s.jpg" alt="b4sgm2" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3789.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3789s.jpg" alt="b4egm3" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3790.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3790s.jpg" alt="b4egm4" border="0" width="120" height="160" /></a>
そしてインタークーラー下のミッションとボディーを繋ぐ為のマウント？も交換するので
インタークーラー類を脱着
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3787.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3787s.jpg" alt="b4egm5" border="0" width="120" height="160" /></a>
ツインターボなんでインタークーラーに入るホースの取り回しが
ややこしい。。。少しコツがいりますね[emoji:v-356]
で、マウント類の交換です。
エンジンを浮かすだけでは隙間が出来ないので
スタビにラック、ロアアーム類を宙ブラリの状態にして隙間を作っていきます。
（結構大変）
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3791.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3791s.jpg" alt="b4egm6" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3792.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3792s.jpg" alt="b4egm7" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3796.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3796s.jpg" alt="b4egm8" border="0" width="120" height="160" /></a>
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ロアアーム付け根も外すんで、ブッシュの関係で
組む時は１Gの状態で組んできます。
でないとブッシュのヘタリが早くなっちゃいますからね。。。
そして、お客様が中古にて購入されてた
フロント、リアのロアアームバー達も取り付けていきます。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3814.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3814s.jpg" alt="b4egm11" border="0" width="120" height="160" /></a>
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3815.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_3815s.jpg" alt="b4egm12" border="0" width="120" height="160" /></a>
これだけ手を入れますと、気分いいですよね(*^。^*)
そして、自動車関係以外に
こんな工作もしています。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/mtesuri1.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/mtesuri1s.jpg" alt="mtesuri1" border="0" width="120" height="160" /></a>
これ手すりなんです。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_8172.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_8172s.jpg" alt="mtesuri2" border="0" width="120" height="160" /></a>
溶接した所を削り取り、錆びとめも兼ねて２液性のプラサフ（下地材）を吹いてから～の
艶消しブラック！！
通常と違い、表面をツルツルに仕上げたいので
クリアー塗装の状態で艶を消していきます。
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_9335.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_9335s.jpg" alt="mtesuri3" border="0" width="120" height="160" /></a>
艶は無いけど、表面ツルツル～[emoji:v-391]
<a href="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_2577.jpg" target="_blank"><img src="http://blog-imgs-68.fc2.com/m/j/a/mjapan/IMG_2577s.jpg" alt="mtesuri4" border="0" width="120" height="160" /></a>
喜んでもらえたかな～okadaさーん
車屋とは全然関係ない仕事でしたが、こんな事もしております。
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京都市南区久世東土川町253-1
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独り言 前田太郎
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